怎样选司机

第一位是曾经参加过1999年科索沃战争的加尼奇中校，他是一名妇孺皆知的战斗英雄，在一次突击行动中陷入阿尔巴尼亚族非法武装重围，撤退时被狙击手击中腹部，硬是带伤驾驶装甲车闯过三道伏击圈，将战友们一个不少地带回营地。

第二位是在欧洲赛车界颇有名气的斯坦科维奇少校，他出身于斯拉夫贵族家庭，早年练就的漂移车技在国内无人能出其右，曾多次在国际专业比赛中摘金夺银，大牌广告商纷纷慕名邀请他拍摄汽车广告，是许多青少年崇拜的偶像。

第三位却是名不见经传的斯科蒂奇上尉，他没有前两位竞争者眼花缭乱的传奇经历，唯一值得称道的是在15年驾龄里行驶里程上百万公里，居然没有一次交通违章，更没有出过一次车祸，甚至连稀松平常的剐蹭都没有。

若是论军衔资历，比功劳名气，这场角逐似乎成了加尼奇中校和斯坦科维奇少校的PK，斯科蒂奇上尉根本没戏。尽管如此，斯塔洛维奇少将并没有盲信这三人的推荐材料，决定亲自测试他们的车技。

测试是在贝尔格莱德市区的226公路上进行的，加尼奇中校首先出场，他从一开始就将油门踩到底，汽车像一头愤怒的公牛勇往直前，一路上的汽车都被远远地甩在了后面。接着出场的斯坦科维奇少校熟练地拨动着挡位，汽车犹如一条游动的水蛇，在川流不息的车流里不断变道，见缝插针抢占有利位置。最后一个出场的斯科蒂奇上尉像杯温吞水，自始至终和前后左右的车辆保持一定距离，车速从没有超过道路限速，即便前方十字路口是绿灯时，也会点刹减速，让一让抢黄灯和闯红灯的汽车。

结束了测试，斯塔洛维奇少将在电话征询达契奇的意见后，当众宣布斯科蒂奇上尉胜出，志在必得的加尼奇中校和斯坦科维奇少校不甘心输给一个无名小卒，吵嚷着要求重新测试。

斯塔洛维奇少将拒绝了两人的要求，并解释说：“你们的驾驶技术果然名不虚传，我刚才已经领教过了。可是，一位合格的专车司机应该明白，达契奇作为塞尔维亚总理，理应是守法的楷模，一言一行都必须在法律的框架内，并接受人们的监督，不允许有任何的例外。因此，达契奇不在乎专车司机开车有多么勇猛，也不在乎他的车技有多么花哨，唯独在乎他能够时刻遵守交通法规。刚才的测试中，加尼奇中校一路闯红灯，而且长时间占用超车道；斯坦科维奇少校多次越过双实线变换车道，还不打转向灯，老是挤占别人的车道；只有斯科蒂奇上尉全程遵守交通法规，如同他坚持15年做到的那样，这就是他胜出的原因。”

不久，达契奇选司机的故事成为街头巷尾的美谈，因为在他身上，人们看到了塞尔维亚复兴的希望。

在通往文明的道路上，只有当权贵主动向法律俯首低头，守法者担当社会重任时，才是一个民族的真正成熟和进步，这也是许多塞尔维亚人的心声。

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