俄航飞机因雾霾无法降落 在上空转8圈等冷空气

　　【北京雾霾俄航在附近转8圈等冷空气】昨晚北京雾、霾太重，别的航班都无奈备降其他机场了，但俄航SU200航班机长坚决不备降，半夜12点在内蒙古上空转圈。。。转圈。。。转圈。。。一直到冷空气如期抵达，转了8圈多、一个半小时!最后2:09降落首都机场。

　　这次航班带了多少油啊?在此，小编为大伙提供公式，有兴趣的朋友可自行算算。飞机实际耗油量(公斤)=公斤推力×耗油率×飞行小时

　　其中耗油率，客机的一般为0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小时，战斗机的一般为0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小时

　　比如：某型战斗机的耗油率为0.8，巡航推力1000公斤(巡航所需推力大概是飞机自重的12%-15%)，那么1小时内将耗油1000×0.8=800公斤，假设其设计巡航速度为800公里/小时，那么换算成跟汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是百公里耗油100公斤。

　　又比如：某大型客机的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那么1小时耗油就是3000公斤!假设其设计巡航速度为700公里/每小时，那换算成给汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了!

　　地面上，做计划的时候要用燃油计算机，空中就可以看EICAS上面的FF(fuel flow)来了解油耗，单位是吨/小时。至于航程，每架飞机都是不一样的，支线和干线又是不一样的。

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