团雾再酿车祸：青银高速路2公里8起事故

　　天气网讯 每年都有因团雾发生交通事故，这不，11日清晨青银高速公路潍坊段123公里至125公里处突然发生团雾,能见度只有30米左右,受团雾影响该路段发生追尾事故。从清晨5点半左右第1个事故发生,之后短短几分钟之内又接连发生了7起事故,这8起事故皆是由于团雾影响能见度低所导致的。据了解,事故造成了十多人不同程度受伤,随后被紧急送往医院救治。

　　拉鸡货车追尾半挂车,路政人员忙着捉鸡

　　11日清晨5点半左右,潍坊路政大队的工作人员接到报警称,在青银高速公路123公里附近突降团雾,受团雾影响多辆车在济南方向上发生多起事故,正在等待救援。

　　“排在最前方的一起事故,是一辆拉鸡的货车追尾了前方一辆半挂车。”路政人员说,两辆事故车均停在行车道上,后方追尾的蓝色大型货车车斗上载满了一个个塑料箱,里面装的都是肉食鸡。从现场情况看,这辆蓝色大货车在追尾前方车辆时速度非常快,车头已经完全脱离车身,整个车前脸被撞了下来,驾驶室已经被挤得散了架,车门、座椅、方向盘都掉了下来。据介绍,该货车的驾驶员受伤较为严重,随后被送往医院急救。

　　由于追尾时力度较大,在惯性的作用下,蓝色大货车后方装载的部分塑料箱子掉落了下来,里面装的一只只鸡破笼而出,在高速公路上四处逃窜。“当时大概有七八十只鸡,在高速公路上到处跑。”路政人员告诉记者,由于当时下着大雾,本来视线不好就容易发生事故,如果再加上鸡群作乱,就更有可能引发事故。在场的几位路政人员纷纷投入到“抓鸡”队伍中,尽快将散落的鸡群集中到高速道路旁,重新装到塑料箱中。

　　几分钟内就发生了八起事故

　　路政人员介绍说,第一起事故发生后,在之后短短的几分钟之内又接连发生了多起追尾事故,有的车辆还撞上了中央护栏。

　　“当时团雾突然很严重,现场能见度只有三十米左右。”路政人员说,从现场情况看,第一起事故发生后,后方驶来的一辆半挂车注意到前方状况,减速并成功停了下来,可是其后方一辆半挂车并没能停下来,撞上了前方的半挂车。而之后接连发生的几起事故基本都是这种情况,前方一辆车成功停了下来,却被后方刹车不及时的车辆追尾。

　　从现场情况看,很多车辆相撞时车速较快,车辆受损严重。一辆桑塔纳轿车先是撞上了前方一辆半挂车,随后又被后方驶来的车辆追尾,整个车身后半部分被撞得扭曲了,后车窗脱落下来玻璃全都碎了,保险杠变形脱离了车身,后引擎盖跳了起来,车身右后方瘪了进去,车辆几近报废。

　　最后一起事故是两个“大家伙”相撞,后方的油罐车车头同样是严重变形,整个驾驶室面目全非。“经过统计,在123公里至125公里处共发生了8起事故。”路政人员说。

　　潍坊段上有六处易生团雾

　　接连几个事故发生后,路面上几乎被事故车辆占满。“潍坊大队出动了两台大型清障车,四台小型清障车,但是远远满足不了现场需要。”路政人员随后紧急从青岛大队调派了两台大型清障车和四台小型清障车,又从平度大队调派了一辆大型清障车,接连作业,对路面的事故车辆进行拖离处理。

　　山东高速潍坊分公司杨波向记者介绍,秋冬季昼夜温差较大、无风的夜间,或者是早4时至7时较容易出现团雾,其易出现的地域一般为地势低洼、空气湿度大的地区,与局部小气候环境关系密切。在青银高速公路潍坊段上有六处路段是极易发生团雾的,司机驾车时需要格外注意。

　　这六处分别是:青银高速123公里-128公里处(潍坊段 涌泉立交以东),162公里处(潍城收费站以西两公里左右),188公里-190公里处(寿光收费站以西两公里),198公里处(青州东收费站),213公里处(青州西收费站往西四公里),219公里处(青州西收费站往西十公里)。

　　团雾为何难预报

　　团雾尺度小、周期短。警方与气象部门也有合作，但气象部门发布的团雾信息往往滞后。预报信息为何总是“慢一步”?因为团雾的尺度小，非常难预测。一个团雾也就几十米范围，而且变化非常快、生命周期短，雷达、卫星等都很难监测到它。

　　中央气象台首席预报员马学款也曾表示，从目前现有的技术和监测能力来看，尚不具备准确预报团雾的能力。团雾的预报目前仍属世界性难题。

　　团雾天气行驶注意事项

　　高速交警提醒：车距应保持为平时的2到3倍

　　保持好车速、车距：能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里。能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时，与前车的安全距离，要保持为正常车距的2至3倍。

　　用好灯光、喇叭：行车时，要适时打开防雾灯、尾灯等，提高能见度。雾天行车不要使用远光灯，要适时使用喇叭，用声音互相提醒位置。

　　如果车被堵在雾里，要打开应急灯、将三脚架警示牌放到来车方向150米外，车上人员则应迅速撤离到高速公路护栏之外，防止追尾事故发生。

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