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自卸汽车

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1、基本解释

基本解释

  自卸汽车zì xiè qì chē

  车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中,常同挖掘机、 装载机、 带式输送机等联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,并标明装载容积。是常用的运输机械。

  简介

  发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻,通过操纵系统控制活塞杆运动,以后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

  自卸汽车的主要技术参数是装载重量,并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转,使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油,大大节省卸料时间和劳动力,注意润滑周期,举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运,严禁超载。

  按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸;

  按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型;

  按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸。

  东风自卸车

  自卸车采用东风统一配套液压举升总成,安全稳定。厢体采用武钢国标板材,以边板4mm,底板5mm为标准,亦可根据用户使用要求选用加厚板材。可选择后开门,侧开门,三开门,加高墙板等多种样式,厢体可加装手动或液压密封盖,以适应不同环境使用要求。

  东风双桥密封自卸车

  此车是东风双桥自卸加装密封盖后的延伸车型。密封盖展翼式开闭,在驾驶室内电动液压控制,操作简单方便,密封严密,是运输矿产、沙石、垃圾等物料的首选车型。

  东风3055自卸车

  上户2吨,平头带卧驾驶室,广西玉林135马力环保柴油发动机,3吨级前桥,8吨级后桥。此车是应市场需求06年研发上市的新车型,媲美东风145的承载配置,农用车的上户吨位,实惠的价格及运营费用,造就极高的性价比,是中小城镇建设生力军。

  东风140自卸车

  尖头单排驾驶室,玉柴143马力欧二排放发动机,直通加厚大梁,8吨级后桥,为东风140这种老款车型注入了新的活力。

  东风145工程车

  平头带卧驾驶室,康明斯160马力环保柴油发动机,加强大梁,9吨级后桥,中吨位自卸车的代表车型之一。

  东风153工程车

  详细信息请点击左侧图片。平头带卧驾驶室,康明斯180马力环保柴油发动机,加强大梁,10吨级后桥,中吨位自卸车的代表车型之一。

  东风双桥自卸车

  平头带卧的驾驶室,康明斯210/230马力的环保发动机,双10吨级贯通后桥,中置前推液压顶,此车是最畅销的中大吨位自卸车。