（）或调车长手持电台故障时，改用手信号作业。
无线调车灯显设备
暂无解析
因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）铁路运输企业责任事故。
衔接正线、到发线的岔线停留车辆时，无论有无坡道，均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的，当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时，须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆（）之内另设防溜枕木并牢靠固定。
二道昼间手信号的显示方法是右臂向上直伸，（）。
使用无线灯显调车，（）必须按《技规》中关于灯显信号显示的规定发送显示指令。
因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。
