工匠精神演讲稿 有关工匠精神的演讲稿800字(3篇)

演讲稿是演讲者根据几条原则性的提纲进行演讲，比较灵活，便于临场发挥，真实感强，又具有照读式演讲和背诵式演讲的长处。好的演讲稿对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇演讲稿以下我给大家整理了一些优质的演讲稿模板范文，希望对大家能够有所帮助。

工匠精神演讲稿 有关工匠精神的演讲稿800字篇一

大家，早上好!

今天我的演讲题目是《工匠精神》。工匠精神指的是工匠师对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。而鲁班精神是想要告诉我们要有崇高的理想，要徳技双馨，要肩负起民族文化传承与创新的重任，更要怀揣技能强国和民族复兴的梦想，成为一名能工巧匠，成为国家的栋梁之才。

我曾经看过一部纪录片，片名叫《大国工匠》。纪录片以“热爱本职，敬业奉献”为主题，讲述了八位工匠师的故事。他们中间，有在中国航天事业工程为火箭发动机焊接的第一人高凤林，有在载人潜水器上被称作“两丝”钳工的顾秋亮，有制造了火箭惯性导航系统加速度感应计的李峰，还有高铁研磨师宁许展。

其中，李峰这位工匠师令我记忆尤其的深刻。他20岁就被分配为铣工，一干就是20xx年。在这20xx年里李峰用他那一双看似慢条斯理却又精巧灵活的双手，一面拨轮，一面按刀，以无穷的耐心磨下去。。。。。。因为这个部件里的其中一个零件的加工对工匠师的要求十分的苛刻，如果这个零件有1微米的误差，就很有可能会导致火箭偏离轨道几公里，后果不堪设想。因此他为了吧零件的误差尽可能的减到最小，

他一直用比一般标准更高的标准去要求自己。有一次，生产的零件存在5微米的误差，他就不断地去寻找问题的根源所在，最终才发现问题是出现在加工刀上。于是李峰在200倍的显微镜下用机器都无法媲美的精湛手艺修复了道具，重新加工出新的零件，使得火箭的发射运行更加的准确，获得了成功。这个大国工匠的故事告诉了我们要坚持不懈，要把每件事做到精益求精，做到极致。其实，工作就是一种修行，在这修炼的道路上，要耐得住寂寞，要受得了冷嘲热讽，要不断地去完善自己，把自己变得越来越强大!因为态度决定一切，细节决定成败。现在我们学的是汽车营销与维修，虽然专业不同，但是我们都有个共同的目的，那就是服务顾客，我们应当把顾客的需求当作是我们自己的需求，同时给自己设定一个更高的要求去吧每一个工作做的更好。既然我们选择了这份工作，哪怕再苦再累也要坚持下去，争取做一个对社会有用的人才。

古人云：“三百六十行，行行出状元”，那些大国工匠留给了我们财富，我们更应该牢牢记住：“劳动光荣，技能宝贵，创造伟大”的观念，因为我们是教职学子，我们有崇高的理想，我们要徳技双馨，要扬帆起航，我们肩负民族文化传承创新的重任，我们怀揣技能强国民族复兴的梦想，让“中国制造”和“中国创造”在世界的舞台上大放光彩!

——谢谢大家，我的演讲完毕!

工匠精神演讲稿 有关工匠精神的演讲稿800字篇二

夏天来临之前，是西安铁路局安康工务段巴山线路工区最忙之时。4月8日上午，工长王庭虎像每天那样，集合点名，安全宣誓，然后背上十几公斤的巡道工具，带着工友上道干活。

先是趴下，脸几乎贴到钢轨上，目测水平度;在关键处，用轨尺量水平、轨距;往前行进时，用长柄检查锤敲击钢轨和固定钢轨的每一个扣件……

繁忙的襄渝铁路，每7分钟就有一趟列车。旅客不会注意到，这些汗流浃背的养路工，有人身怀绝技;更难想到的是，旅途的安全和舒适，有赖于他们的技能和汗水。

耳目神技，让40余万零件万无一失

有这样一幅照片：铁路工人身体几乎趴在道床，耳朵贴近乌亮的钢轨，目视前方，凝神静气。人们都以为，那是用耳朵在“听”铁路，其实不对。“那是看，是眼睛目测钢轨的平滑度，因为身子趴得很低，耳朵快贴到钢轨上了，别人误以为是用耳朵在听。”王庭虎笑着说。

不过王庭虎确实可以用耳朵听出钢轨的毫发裂纹。他给记者现场演示：找到钢轨接头处——容易出问题的地方，蹲下，检查锤敲下去，“梆……”同时松开手柄，感觉锤的弹跳和钢轨的回声。看到记者一脸茫然，王庭虎解释说：“这就是好钢轨，回音响亮、持续，弹跳长而均匀;如果表面有裂纹，或者内部有伤，声音发木，弹跳短而不匀。”他告诉记者，用检查锤敲扣件，都是一样的道理。

去年3月8日，王庭虎就是靠这把小锤，在巡道中“听”出了一处道岔尖轨的细如发丝的裂纹。“道岔尖轨，位置很关键，如果断裂，列车过来会出大事故。”巴山工务车间书记魏尚宪说。

王庭虎的眼睛也特别厉害，趴下身子目测钢轨的水平度、弯道的平滑度，一眼看出去几十米、上百米，毫厘之差都逃不过那双炯炯有神的眼睛，目测的结果再用轨尺测量确认，几乎没有走过眼。轨距，钢轨内侧的距离，全路以1435mm为基准，大6mm、小2mm,都是合格的;但王庭虎的标准是“1435mm±1”。“就是只允许有1毫米的正负误差，这比国家标准严格多少倍的标准，是在基础特别差的山区铁路上实现的。”巴山工务车间主任莫志明说。

依靠耳目神技，王庭虎常年徒步往返在他管辖的12公里铁道线上，一个来回，“脚数、耳听、目测”44160根枕木上的钢轨、441600颗道钉和扣件，万无一失。

20xx年来，巡查行走线路等于绕地球3圈多

王庭虎的养路神技不是等闲得来。

襄渝铁路巴山段是该路的最高峰，这里有着全线最高的桥梁、最长的隧道、最小的区间半径、最大的坡度等“六最”，被称为铁路的“地质博物馆”。

王庭虎1988年来到巴山铁路，赶上了铁路发展最快、跨度最大的时期：钢轨型号从43轨到50轨、60轨，越来越高级;单轨长度从12.5米到25米、跨区间全无缝轨，越来越长;轨枕从木枕到69型、二型、三型灰枕，越来越大;列车时速从50公里到60公里、140公里，越来越快……每次提升，都对养护的要求越来越精准。

“巴山铁路做到了38年零事故的全路最高纪录，凭什么?招术就是巴山精神，它培养了12个省部劳模、百名各级先进，全国劳模王庭虎是其中的杰出代表，他像道钉一样扎根巴山20xx年，做了20xx年的工长。”西铁局安康工务段书记谭宗林告诉记者。

大巴山2号隧道，是巴山铁路的“最短板”，渗水、翻浆不断，病害闻名于全国，只好限定时速15公里。可是王庭虎接过师父的接力棒，长期调养，现在已将这个卡脖子隧道的列车通过时速提高到90公里。“被判死刑的隧道”变成了优质隧道。

有人算过，王庭虎巡查线路，每巡查一遍弯腰1.1万次、记录1.1万个数据、检查几十万个道钉和扣件，20xx年来，这些重复动作都是天文数字。其中，仅行走的线路超过13万公里，相当于绕地球3圈多。通过这些单调重复的劳动，他和工友们消除安全隐患2819起。

一杯水测出晃车仪测不出的隐患

王庭虎每次回家探亲都选择火车，上车后倒满满一杯水放在面前。别人纳闷：这人真怪，一口不喝，却一直盯着杯子。其实，这是王庭虎的特殊工作法。“空吊是特别隐蔽的病态，就是钢轨下面藏着暗洞，平常的检查发现不了，但列车驶过时钢轨会下沉。”

去年春运前，王庭虎就是用这种方法，发现列车经过一个隧道时，杯中的水有旅客不易察觉的一晃，他记下了位置“k438+300”处。回来后仔细查找，发现列车通过时钢轨确有一沉。经过整治，“晃车仪测不出来”的隐患被排除。

王庭虎参观啤酒厂，看到原材料进去、易拉罐出来，他受到启发：把12公里线路划分为200米的单元，按照轻重缓急，每次集中力量，一次性、全方位养护，把每个单元都做成精品。

20xx年，“工厂化单元修”新理念开始在巴山铁路推开，至今已做完40个单元8公里线路。“重复劳动减少，效率显著提高。以前道岔每周要用一到两个天窗点来修，现在延长到一个月以上。”目前，该理念已走向全路。

道岔养护四步法，异体复查，大兵团移动式作业，不信眼睛信仪器，不靠估计靠科技……王庭虎总结的新理念、新方法还有不少。

眼下，王庭虎正在琢磨“集成式工具包”的事：“我想做个箱子，每样工具有专用地方，这样上工背起箱子就走，收工时缺什么也一眼能看出来。”

      工匠精神的个人事迹演讲稿篇4

什么是大国工匠?怎样解释工匠精神?我们从全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者、中航工业沈飞数控加工厂王刚班班长王刚事迹中，能找到诠释这一问题最直接的答案。

王刚，黝黑、腼腆、消瘦，精神饱满，但又透着与三十多岁年轻人不同的沉着与稳重。或许这也是每一位大国工匠的“标配”。

他加工的铝片能薄如a4纸般的0.1毫米;他加工的铣床铣削能达到0.005毫米;他小孔铰削技术更能达到0.002毫米的精度极限……王刚的简介，就是这位大国工匠的“功勋册”。

梦想终于照进现实

1999年，刚从沈飞技校毕业的王刚如愿以偿的进到了沈飞公司。

从小住在飞机场附近，每天看着在沈飞工作的邻居整天出入自己向往的大门、听着战机在天空中飞过的轰隆声，早在初中的时候，王刚就下定决心一定要进入沈飞工作。

确立了梦想，便一步步朝着目标奋进。每天苦练自己的专业技能，成绩优异的王刚被老师叫来谈话，想让王刚去考高中，接着考大学进入高等学府。“我想进入沈飞工作，要考沈飞技校。”一向腼腆的王刚此时没有丝毫犹豫。

他，做到了。

入厂后，王刚被分到“铣工”队伍。十七年如一日，王刚每天早上提前一小时到岗。总是缠着师傅给自己活做。

新员工进厂，都会有一年的实习期。当时厂里生产任务比较重、缺人手，之前也在这里实习过，领导找到王刚，希望他提前正式上岗。这正说到了王刚的心头好。

“一大早，就看到王刚铣床旁的一堆铝屑。”徒弟吴学文刚调到沈飞数控加工厂后早早来到公司，被眼前的情景震撼了。虽然常年累月任务繁重，但王刚从没感到太大的压力。喜爱解决各种技术难题在工友中是普遍的共识，可以说，若没有难题就是王刚最大的难题。

工作20xx年，王刚已数不清自己熬过了多少个攻坚克难的日日夜夜。

每天至少工作15小时，每月工作时间都在300小时以上。面对艰巨的工作任务，连续一个礼拜，王刚与工友连日加班。饿了，就拿面包、火腿肠、方便面充饥;困了，倒在厂房里的铁架床上小憩，从未松懈一步。“晚上回到家站在床边就能睡着。”王刚说。

入职第一个月就和其他老师傅一样，完成了定额任务。

“多造出一件好产品，就是为国家做贡献。”把工作培养成爱好，是王刚在工作之余的另一成就。午休间隙，工友们在工厂空地拉网起架，打羽毛球、踢毽子、打桌球，无不散发着青春的活力。而往往在劳模工作室的角落里才能看到王刚的身影，静静地看书、思索着技术难题该怎样解决。“年轻时候也爱运动，学过武术，不过最爱的还是逛书店、下象棋。”

不断刷新技能高度

“精雕细琢，把每一件东西都当成艺术品。”工作伊始，王刚就给自己定下了新的目标。他延续了师傅张显育的良好工作习惯。

“在工作中，不断提高自身要求。”问到有什么独门绝技与他人不同，羞涩的王刚说到，“为确保加工质量，每次在干活之前，我都在脑海中先模拟一遍加工内容，找出有没有疏漏或者改进之处。”工作流程犹如欧洲早期古老的记忆宫殿般在脑海中清晰显现。

与自己比速度，将之前干活花费的时间与现在做较量;与自己比精度，缩小至少一半以上规定的零件误差范围;与自己比温度，保持对工作的热情只增不减。

“做任何事情都要精益求精，飞机上更要保证零件的安全运行。”不断挑战自我极限，才年能达到20xx年生产上万飞机零件无一废品的高度。

科技发展日新月异，社会在转型。同时也在强迫着技工技能需要不懈地提升。“活到老，学到老。”坚持终身学习，汲取养分是王刚奋力向前的保障。

除却铣工知识外，数控加工技术知识，是王刚下一部要学习的方向。

加工精度达到0.005毫米背后的初心

俗话说，“不想当将军的士兵不是好士兵。”同样，“不想当大国工匠的匠人不是好匠人。”

在一次沈飞公司领导去波音公司参观学习回来的交流会上，王刚得知其中一展示工件加工精度达到0.25毫米，而当时王刚徒弟能达到0.3毫米的精度。心里便暗暗较起劲来，“他们能做到，我们一定能做的更好，我一定要超过他们。”

紧接着，王刚开始进行紧锣密鼓的加工实验，把最小的加工壁厚挑战到薄如a4纸的0.1毫米。“钳工怕钻眼，铣工怕铣扁”，0.1毫米已是在挑战自我极限，但是王刚并不满意，经过不间歇的反复实验，王刚迎来了自己技能新高度——铣床铣削加工的手工精度达0.005毫米。

像以往临危受命、攻克技术难题、优化一项技术后一样，王刚心中油然升起一丝成功的自豪感。

坚忍不拔、敢于拼搏、不服输、默默奉献，是沈飞数控加工厂工会主席焦威东形容的王刚。“他几乎要把铣床旁的水泥地磨出坑来。”徒弟吴学文说到。

王刚恳干，“豁”得出去，是厂里出了名的“拼命三郎”。“既做航空人，就知责任重，既做新装备，就得多付出。”

工匠精神代代相传 完成不可能实现的任务

“双桨单舟总争渡，千帆竞发渡江海。”王刚深知，要永远站在技术先列，也必须要带动身边工友“万象争先”，发挥好“传帮带”的作用。

20xx年9月19日，在沈飞的厂房里，军事化管理的首支以员工名字命名的班组——中航工业沈飞数控加工厂王刚班组成立，唱响了中航工业“四歌”，至今，从未间断。

不到5年的时间里，荣获了全国工人先锋号、全国“安康杯”竞赛先进班组、中央企业先进集体、沈阳市先进集体、沈阳工人先锋号等称号，一年迈上一个新台阶。

由他率领的团队不仅攻克了413项科研生产重大技术和质量难题，还发明了12项国家专利，创造经济效益1.9176亿元。

20xx年，在某型号生产研制关键阶段，王刚带领他的年轻团队创造了全部产品“零缺陷”交付的奇迹。在新机试制生产阶段，恰恰是问题高发的时期，质量问题、研制生产阶段各种问题都会随之而来。这一次，他们完成了几乎不可能实现的任务，这在沈飞研制历史上还是首例。

20xx年带领徒弟吴学文参加全国铣工技能大赛，两人既是师徒，又是竞争对手。晚上回到宾馆，扔不忘向徒弟讲解疑难。发现徒弟走路困难，得知吴学文后脚跟长了骨刺，正值大赛集训攻坚期，王刚放弃半天的集训机会，到外边顶着烈日为徒弟找寻购买厚的毡垫，在脚跟处挖了个洞。徒弟看着工服几乎全部被汗浸湿的师傅，现在谈及，仍热泪盈眶。

忠诚筑魂，灵魂因忠诚而高尚;百炼成钢，钢铁经过锤炼更坚韧。在王刚的心里，什么也没有沈飞人特有的航空情结更重、更珍贵。高薪没有动摇他，荣誉和光环也没让他陶醉，王刚始终保持着谦逊低调的本色。很多人常劝他说该功成身退、多为自己和家庭考虑考虑了，王刚总是一笑了之。

“只想带她出门旅行”

谈及爱人，王刚停顿良久，眼里闪过一丝泪光，对妻子怀着满腹的愧疚。20xx年，王刚与妻子陈丽在相识两年后步入婚姻殿堂。婚后还没来得及“蜜月旅行”，王刚便又投入紧张的工作中。日常回家大部分时间也是在钻研工作中的事情，妻子对此也从未有过怨言，也从未提过多要求。

今年5月，妻子因肺癌脑转移，颅内压增高导致双目失明。陈丽得病后，每月自负的治疗费就在上万元。“就是把房子卖了，也要把陈丽的病治好。”

两人婚后几乎从未出过沈阳。“马上要迎来十一，准备带妻子在沈阳周边转转。”

王刚，一个“扫地僧”般低调的技术大拿，每天都在不断努力的成为好班长、好师傅、好丈夫。

王刚身上所体现的坚定信念、大爱胸怀、忘我的精神、进取的锐气，正是我们工匠精神的最好诠释。

工匠精神演讲稿 有关工匠精神的演讲稿800字篇三

“进厂32年来，我最高兴的是当一名优秀车工!”这是云南冶金昆明重工有限公司(简称昆明重工)的车工耿家盛的心声，也是他32年来的不懈追求。

耿家盛，瘦高个子，脸上总带着笑容。他是全国劳动模范、国家级技能大师、全国技术能手……他以自己32年对车工职业的坚守和打磨，生动诠释了工匠精神的深刻内涵，展示了一个技能大师的风范。

昆明市北郊黑龙潭公园附近的龙泉路边，有一排排高大而又陈旧的厂房，这就是昆明重工厂区。耿家盛在这里成长、生活、工作了53年。

耿家盛的父亲耿鼎和弟弟耿家华也先后在昆明重工当车工，两代人陪伴昆明重工走过了近60年的历史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的总工艺师、全国劳模，耿家华也是国家级技能大师、全国技术能手。这就是著名的“父子劳模，兄弟名匠”。

“如果没有父亲的教育，就不会有我们兄弟今天的成长!”耿家盛说，父亲的三句话影响了他们一生，“荒年饿不死手艺人”“做人要踏实”“做事要认真”。

1984年，耿家盛进昆明重机厂(昆明重工的前身)当车工。当车工第一件事是学磨刀。“车刀是车工的灵魂，在我眼里，车刀、产品都是一种艺术品，一定要认真打磨。”耿家盛说。

技校毕业的耿家盛对车间里的车、镗、铣、刨、磨，样样精通，是名副其实的全能机床工，还是个发明创造能手。

1993年，耿家盛所在的分公司首次承接132hc塔机生产任务，原加工工艺效率低，费用高。耿家盛和工友研究创新技术用t68镗床加工，使每组的加工费用从1250元降到300元，工效提高了3倍。

20xx年以后，耿家盛带领工作室成员先后完成拉丝机、轧机等产品工艺编制和图纸改进500余项，攻克了多个技术难关，年平均为公司节约创效100余万元。耿家盛告诉记者，多年来他个人的技术发明创新有近200项。

耿家盛多年来获得了许多国家级和省级荣誉，可在老同事侯金富眼中，他一直都没有变。

近几年来，由于市场等方面的因素，昆明重工连续亏损，耿家盛选择与企业同甘共苦。其实近年来不断有企业高薪来“挖”耿家盛，但都被他拒绝了。“30多年一门心思做一件事，并不是所有人都能做到的。”耿家盛的徒弟李益雄认为，对“工匠”最好的诠释，应该是耿家盛这样，坚持把一件事情做到极致。

最近，耿家盛的工作室里又多了几张草图，这是他们研制的智能厕所，已经做出两台样机，将在今年南博会上展示。耿家盛常说：“我是在把图纸变成现实。”

      工匠精神的个人事迹演讲稿篇2

从油漆工到云南机械加工行业的“一把刀”，从学徒到拥有“全国劳模”“全国技术能手”等荣誉的“名匠”……53岁的云南冶金昆明重工有限公司车工耿家盛用30多年的执着，诠释着“工匠精神”。

“车工一把刀，磨刀是最基本，也是最难的。”对耿家盛来说，他的工作往简单了讲就是磨刀，往难了说是磨好刀。“我只是坚持把一件普通的事情努力做好而已。”

意义非凡的“两把刀”

“这两把车刀意义非凡，一把是父亲留给我的。另一把双头车刀，一头是师父磨的，另一头是我磨的。”初见耿家盛，聊起的第一个话题就是“刀”，这两把刀是他至今最宝贵的两件藏品。

两把刀其貌不扬，外行人很难看出它们的精彩之处。“当年师父示范了一遍要领，磨好一头后，就拿一大筐废刀让我练，每天磨五六个小时。”耿家盛说，出师的这把刀，他足足磨了一个星期。

对耿家盛而言，这两把刀，一把意味着传统技艺的传承，一把标志着认真把一件事做到极致的态度。每当困惑时他都会拿出来看看。

出生技术工人家庭的耿家盛，1982年技校毕业后，先是在昆明铣床厂当油漆工。两年后，他调入昆明重机厂改行当了车工。零基础的他，从最基本的摇手柄学起，在厂里请教老师傅，回家就问同为车工的父亲。勤学苦练的耿家盛很快成为骨干。

“车工就玩‘一把刀’，刀好活就不会差，否则就算不上合格。”耿家盛从工具箱里又翻出几把车刀说。如果掌握不好磨刀要领，车刀用起来就容易报废，尤其是特殊材料，就会造成浪费。

工作30多年，到底磨过多少把车刀，耿家盛自己也算不清了。“每把车刀都得靠手工在每分钟3000转的砂轮机上打磨。多的时候一个月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一个工件最多时就需要20多把不同的刀。”为此，他没少吃苦头，双手经常磨起血泡，渐渐结成厚厚的老茧。

耐磨的“工匠”技术刀

“角度清晰可辨，刀刃铮亮锋利，这是高手磨出的刀，用这种刀干活快、准、好。”迷上了车刀，车间几乎成了耿家盛生活的全部，这种热情直到今天仍没有变。

车刀切削着金属，阵阵尖锐响声掺杂在机器的轰鸣声里，一卷一卷的铁屑随之落下……这场景，耿家盛再熟悉不过了，他就是这样和车刀“较劲”的，车间一呆就是一天，琢磨让刀使用寿命更长，让工件光洁度更高……

钻进车刀改造的“牛角尖”，耿家盛几乎年年都有一两样“改革”。“这把刀，乍看和其他的没差异，但其实刀的角度、材质区别很大。加工轧辊时连续切削11个小时不用换，可加工洛氏硬度65至68度的材料。”20xx年，以耿家盛为主或独立完成的“一种深孔锥度铰刀”“一种高硬度、高韧性难切削材料机加工刀片”获得国家知识产权局实用新型专利。

“这活需要经验积累，多年之后我才懂得老一辈强调的‘一把刀’，不仅要磨好刀，还要‘因材施刀’。”耿家盛说，针对特殊工件，常规的刀用不上，就必须琢磨专用车刀。

“同一台机器，他做出来的和我们做的天壤之别，他的精度可以到一两丝，我们的误差会有十丝。”同事马自辉说。

耿家盛从骨子里喜欢对技术精益求精。一谈技术，他有说不完的话，技术之外，他内敛拘谨。这些年，耿家盛带领团队完成了拉丝机、橡胶绉片机等产品工艺编制和图纸改进500余项，改进塔机起升部分、重卷机滑槽等生产工艺400余项。

当好一把“师匠”的传承刀

利用休息时间，耿家盛又学了镗床、钻床等加工技能，还自学cad制图，成了一名技术全面的加工能手，每年完成车间大量的“硬骨头”加工任务。

“干这行，就是学习、积累、再传授。”除了车间，现在耿家盛多了一个去处——“耿家盛技能大师工作室”。靠着老一辈经验成长起来的他，知道“传帮带”的重要性，20xx年以来，他带了20多个徒弟，昆明重工涌现出一批年轻的技术人才。

近年来，不断有企业高薪来“挖”耿家盛，都被他拒绝。“30多年一门心思做一件事，并不是所有人能做到的。”耿家盛的徒弟李益雄说。也许，有人认为“工匠”就是一种重复劳动。其实，对“工匠”最好的诠释，应该是耿家盛这样，坚持把一件事情做到极致。

有人觉得车工的活很枯燥，就是反复磨刀，但在耿家盛看来，当一块块粗糙的金属通过车刀打造成一个亮堂堂、有价值的“艺术品”，是很快乐的。

耿家盛说，“中国制造20xx”、产业转型升级……要将这些宏伟蓝图变为现实，推动中国成为制造业强国，技术工人承载着不可替代的作用。

当问及他心中的中国制造是什么时，耿家盛坚定地说，就是磨好手中的这把车刀。