最新航空公司月份工作情况简报 航空公司工作总结和工作计划(五篇)

航空公司月份工作情况简报 航空公司工作总结和工作计划篇三

航空公司招募“空嫂”广告在我国，一提起空乘人们首先想到的是年轻靓丽的空姐。但在欧美国家，很多在航班上为旅客服务的空乘都是四五十岁、拥有标准身材的“空嫂”。业内人士表示，欧美国家的空乘服务职业普遍是个“长寿”甚至终身职业，空乘从年轻时做起，一直可以做到年老直到退休。由于她们对乘客非常体贴，又乐于聆听乘客的意见，因而“越老越美丽”深受乘客喜爱。但我国空姐一般职业寿命比较短，很多空姐在结婚生子之后就转行，因此当空姐变空嫂时，事业生命一般就会中断。这样不仅是一种极大的人才浪费，也使“空姐”缺少一些需要长时间用“心”积累才能获得的能力和服务技巧。

1）年龄：30—40周岁，因为“空嫂”比空姐相对要年长一些，人生阅历、接人待物的经验也更丰富，在一定程度上来说，有着丰富人生阅历的“空嫂”比刚走出学校的“白纸”空姐更能读懂乘客的心思。此外，就是想让更多一直期待将飞翔作为职业，服务意识强、综合素质高、有责任心、有亲和力和能吃苦耐劳的大龄女士也能圆空乘梦。另外,年龄太大的话，体力有一定的限制。

2）必须已结婚、已生育；要避免因为家庭原因，为工作带来的不便,同时也是希望招募后的空乘队伍能保持相当的稳定性。

3）学历要大专(含)以上；具有一定的学历，可以方便培训，更容易接受一些专业的知识技能。

4）工龄至少5年以上；职业顾问指出，一个人从7岁上学算起，经过12年小学和中学教育，再加上四、五年的大学学习，走上工作岗位已经是24岁左右，接着是几年的适应期，然后是4至5年时间的工作经验积累，到三十多岁的时候基本完成学习积累过程，一个人的人生发展方向初见端倪，实际上这个时候是人走向成熟期的开始，5）从事过商业、旅游等服务行业、教师、卫生等职业；因为曾经从事过老师、护士等服务行业的妈妈们在处理空中的应急问题上会更有经验，遇到问题是不至于慌乱不堪。

6）有较强的口语表达、沟通理解能力；能够清晰明白地表达自己的意思，同时也可以理解乘客的意思，更好的为乘客服务。

7）普通话标准，无明显地方口音；便于与国内的乘客更好的沟通，不至于因为地方口音造成交流上的不便。

8）具有较好英语听说能力，符合航空乘务员英语面试标准；在遇到国际航线时，与外国乘客可以有简单交流，可以理解乘客的问题，因为英语是全世界都在用的一种语言。

9）五官端正、身体匀称(无明显的“o”型和“x”型腿)、肤色健康，动作协调，形象气质佳；

10）有良好的心理素质，有甜美的微笑；当飞机遇到紧急情况时，乘务人员必须有良好的心理素质，临危不乱，并能为乘客解决问题，同时保持甜美的微笑，让乘客感到放松，不必太过慌张。

11）身心健康，无慢性病史，身体日常裸露部分无伤疤，无腋臭，无家族性遗传性精神病或传染病史；

12）不晕车、晕船；若是晕车晕船的，一般会 晕机，自己还没照顾好自己，更不能很好的为 乘客服务了。

13）无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；皮肤病一般具有传染性，应避免疾病的传染，而乘务人员的工作服一般是短袖短裙，为乘客的身体健康着想。

14）身高162-172厘米(含162厘米)；一般的解释是，因为飞机上的行李架高度,比如波音737等机型的行李架还不算太高.而波音777等机型的行李架就会高些。乘务员需帮助放行李及整理行李架内的物品，关闭行李架等。如果乘务员个子不够高的话, 做其他的机上工作不会有任何问题，唯一的问题就是和行李架有关，也许够行李架会遇到困难。

15）矫正视力不低于0.5(c字表视力标准)，无斜眼、无色盲；有斜眼的话，在与乘客交流的时候，会给乘客一种不尊重自己的感觉，色盲的也会对工作有一定的影响。

对于航空乘务员的工资情况，一般来讲，航空乘务员的入职薪水为5千元左右，乘务长，月薪便能涨到1万4千元以上

招募流程

1、vip旅客目测面试

2、专业评委目测面试

3、笔试（基本素质能力测试、英语能力测评）

4、体检（基础检查、辅助检查）

5、专业复试

6、进行培训

航空公司月份工作情况简报 航空公司工作总结和工作计划篇四

著名经济学家吴敬琏先生在考察了浙江宁波的民营企业家之后曾说：民营企业应该走“精细化”发展的路子。

中国房地产界的领头羊万科集团的董事长王石先生说：万科的下一个十年要致力于“精细化”。

精细化不是什么新东西，作为一种追求精益求精的努力，自古以来那些做事认真的人就已经在做了。但作为现代工业化时代的一个管理概念，最早是由日本的企业在20世纪50年代提出的。1950年，有一位名叫丰田英二的日本工程师，赴美国对底特律福特公司的罗杰工厂研究了3个月。丰田英二学习福特的汽车生产和管理方法，并且努力在此基础上改进提高。他以避免浪费为着眼点，设法在生产过程中以消灭任何无用的动作、避免无用的努力、消除无用的材料，努力建立这样一种企业：消灭不能给产品或服务的最终用户带来好处的所有活动；同时，要持续不断地寻找并贯彻改进的方法。

日本企业以精益相号召，切实改进了产品质量，推动了日本经济增长，使日本很快超过德国，成为世界第二经济大国。这使得“装在汽车轮子上”的美国的汽车制造商也不得不放下架子。前往日本丰田等汽车生产商那里去取经。之后，精益企业和精益生产方法，随着日本经济的崛起而走向全世界。

在我国，随着wto的加入，中国企业不得不与世界跨国大公司同台竞技。而目前，中国管理学界的基本情况是：经济学家不少，管理学家不多；管理哲学弥厚，管理学则浅(哲学层面的管理气氛浓厚，科学层面的管理则言而难践)。

管理学是科学，也是艺术；作为科学，我们多取法于西洋；作为艺术，往往又言而不言。“悟”是不便于传授和复制的，全面普及更难。

全面质量管理、is09000、流程再造、零库存管理、无边界管理、scm(现代物流与供应链管理)、crm(客户关系管理)、erp(企业资源管理)„„：我们始终一个阶段、一个阶段地向当年的流行照虎画猫，有的完全失败，有的学了皮毛未及实质，有的颇得要领但苦于管理基础不配套。我们不可能借用某一种管理理论，全面地、实质性地解决我们的管理问题，也不可能照葫芦画瓢以求达到行业的顶峰。

乡间小道可以直接跨越到高速公路，然而管理的阶段不可跨越。我们得一步步来，每一步可以快一些，但步子是不能省略的。我们很难改变人的思维，但可以借助职业化训练改变人的行为，通过调整行为来达到逐步调整思维的目的。我们不能省略管理的各个环节全面量化的阶段，管理依赖规则，规则需要具体化、标准化、数据化，格式化的规则才可以训练，训练提升素质才是改善和完善管理的必由之路。

精细化管理，中国企业界已经在尝试。我在前一本书《细节决定成败》一书中，提出了重视细节的理念，受到了社会的普遍欢迎和热烈反响。我们是把精细化管理作为一种管理系统提出来的，我们设法使之与已知的一些科学管理理论接口，努力与我们过去粗放的管理相克，试图给出一些基本规则和操作思路。精者，去粗也，不断提炼，精心筛选，从而找到解决问题的最佳方案；细者，入微也，究其根由，由粗及细，从而找到事物内在联系和规律性。也可以这么说，“细”是精细化的必经的途径，“精”是精细化的自然结果。

在我看来，精细化是我国企业(包括有管理属性的公共机构和政府)必须迈过的一道坎，不管是何种行业，不论是哪家企业(也许，政府保护的高度垄断的行业和企业除外)，离开了精细化，要想在日趋激烈的国际化竞争中立于不败之地，无异于缘木求鱼。

由重视细节到倡导精细化管理，是我致力于提高中国管理水平的自然结果。我把精细化管理当成一项事业，希望能通过自己的努力，推动中国精细化管理事业的发展。当然，我更希望有众多的同仁参与到此项事业中来，一起研究精细化管理、实践精细化管理、完善精细化管理，直到精细化管理已经成为人们的习惯，而不是像现在这样被当作目标提及。

航空公司月份工作情况简报 航空公司工作总结和工作计划篇五

xxx公司x月份工作情况简报

一、飞行情况：

1、共飞行xxx小时xxx分钟，xx架次,乘客xxx人。其中游览飞行xx小时xx分钟、xx架次，训练xx小时xx分钟、5架次。

2、由飞行部按照《飞行训练大纲》对运行副总郭金旗进行地面理论复习，公司飞行员进行了仪表、基本驾驶、特殊情况处置训练，并将训练记录存档。

二、其他工作情况

1、在总公司领导与安排下，完成金泉通航和金泉文旅公司的组织结构的调整及合作模式的确立，近一个月的运行证明，两公司合作密切，衔接顺畅，任务完成圆满。

2、完成东部战区、樟州指挥所及其他军民航相关部门的、xxx共同参与的军民航协调会，签订我公司2017下半年航空保障协议。会后，为进一步保障飞行任务顺利实施，再次与梅州机场管制部门工作人员进行协调。

3、公司派遣运行副总xxx参加中南局召开的，由总局领导组织的上半年全民航的安全工作总结和下半年工作部署会议。派遣运行标准部xxx参加由广东监管局召开的保障十九大期间网络安全保障会议，总经理xxx与广东监管局签订安全责任承诺书。公司组织全体员工利用月安全学习的机会传达了两会精神，并按要求做了组织落实。

4、通过对其他航空公司近期发生的飞行事故分析，查找原因、总结经验、通过事故分析，对我公司的飞机做详细的故障隐患排查。

5、按xx机场公安分局的要求，完成了办公楼监控设备的安装调试，已正常运行。

6、完成办公环境的清理工作，为保障办公楼下水通畅，完成对办公楼化肥池清淤工作。对办公楼走廊积水，个别宿舍渗水进行了初步处理。

7、加强餐厅的管理工作，严格执行采购制度，进行安全培训，提高餐厅的安全管理意识。增加食堂菜品种类，以满足所有同事的口味。

8、调整了个别岗位的岗位职责，对部分人员工作进行了调整。

三、存在的问题

1、飞行员的部分训练计划不能及时完成，尤其夜航训练，待进一步和机场站调进行协调，尽快保证夜航训练任务完成。

2、飞行程序还需进一步完善。

3、xxx机场正进行全面施工，对保证正常飞行带来不利因素，我们要进一步协调，确保飞机，飞行安全。注：报总公司领导一份，公司存档一份。