工程监工工作总结 设备监造总结(五篇)

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。什么样的总结才是有效的呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

工程监工工作总结 设备监造总结篇一

我监理公司于2010年4月25日承接了中原特钢风力发电机轴加工车间二期工程。本工程位于河南省济源市5147厂新园区内，工程性质为扩建工业厂房，结构类型为门式单层钢架结构厂房，地上一层，两跨，内部设有30t50 t行车；车间设钢架柱46件，吊车梁72件，屋面梁95件，约500吨钢材。根据工程特点我监理公司编制监理驻厂监造实施细则，拟派专业监理人员驻厂实施监造。

在监造过程中，对钢构公司相关管理人员进行技术交底工作，并及时召开专题会议，根据会议相关内容，对钢构件在加工生产过程中实施节点控制。关键部位实施全程旁站；对构件加工的各道工序作业,每天做好的巡视、检查工作，发现问题能够及时督促生产线线长及相关班组长进行整改，对不合格的钢构成品坚决令其返工。材料控制：

本工程主钢架钢材选用q345b、q345c，其力学性能和化学成分均应符合《低合金高强钢》（gb/1591）的规定。次结构采用q235b级钢，其力学性能和化学成分应符合《碳素结构钢》（gb/700—88）的规定。

1、钢材进厂必须具备出厂合格证或材质证明书，其应具有抗力强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。

2、钢材厚度、型钢的规格尺寸，在材料实际加工过程中进行是测试量，要求其偏差应符合其产品标准的要求。厂房构件的制作质量控制：

1、对要进行加工的钢材，加工前检查其有害的变形。

2、工厂钢板对接：

（1）对接前，必须用打磨机或钢丝刷清理坡口面及焊缝两侧除锈，氧化皮等;（2）坡口加工采用半自动火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金属光泽，如有切割缺陷，应休整后方可组装焊接；（3）组装对接错边不应大于t/10且最大不应大于2㎜；

（4）焊接前应加引弧板，收弧板，焊接完后；引弧板，收弧板采用火焰切割切除，严禁用锤击落。

3、切割：

（1）钢板切割采用多头直条切割，坡口价格采用半自动切割机切割，切割时要严格控制火焰调节，切割后翼腹板割渣要及时清理干净，方可吊组立工序；

（2）切割尺寸控制：零件宽度允许偏差在±3㎜以内，切割面平面度允许偏差在2㎜以内，局部缺口深度、割纹深度允许偏差在控制范围内；

4、h型钢组立：

（1）组立间隙不能大于1㎜；（2）组立腹板的中心偏位≤2㎜；

（3）定位焊采用断续焊缝焊接，焊缝长度40～50㎜，间距200～250㎜。（4）在焊接过程中检查定位焊缝质量：不得有裂纹、夹渣、未溶合、分层等焊接缺陷存在。

5、埋弧焊：

（1）检查焊缝是否有密集性气孔，明显的气孔及断弧处应进行修补打磨。（2）检查焊材的匹配，不得擅自更改焊丝、焊剂；严格按第图纸设计要求执行；

6、钢结构构件的组装：

（1）构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行施焊，进行二次拼装，并经检验合格后方可覆盖。（2）所有零件，当有弯曲或扭曲时，均应在组装前进行矫平、矫直。（3）型钢需要拼装时，应先拼接、对焊、检验、矫正合格后，再按零件尺寸划线、切割，焊缝探伤要求以第二条要求为准。

（4）柱gz1、gz2系列柱下端格构柱是由两h型钢组合连接而成，其焊接易变形，组装前应先进行校正，火焰矫正时，温度控制在500～700度之间。

（5）所有板件装配完成后所有切割割渣全部清理干净方可吊焊接班组施焊；

7、co2焊接：

（1）梁柱封头板与翼板焊缝要饱满。

（2）焊缝成型应达到二级外观；（焊缝表面不得有气孔、夹渣、弧炕裂纹、电弧擦伤、咬边、为满焊、焊瘤等）

（3）构件上不得有明显的焊接飞溅及焊丝头，有焊缝成型不良的应刨除重焊。构件不得有明显的弯曲变形等影响外观质量的缺陷。吊车梁加工控制事项：

1、吊车梁组焊对接控制事项：

（1）吊车梁其余焊缝等级为三级，外观质量符合二级标准；

（2）吊车梁翼板和腹板对接要加引息弧板，引息弧板的材质、厚度与母材相同；（3）切割时注意吊车梁上下翼缘板板边不得有深度大于1㎜以上的割伤，如有立即修补打磨平整；

（4）组立时，检查吊车梁翼缘和腹板的对接情况，接头不得在同一截面上；（5）认真检查所有构件，焊接后构件不得有明显的未封口，未清渣等影响产品外观的缺陷。钢构加工过程中出现的问题情况

（1）资料不齐全，未及时上报驻厂监理。（2）自动埋弧焊接中出现气孔未及时修补。（3）柱脚内部焊缝焊接不饱满。（4）焊渣清理不到位。

（5）成品保护不到位，（柱翼板扭曲、高强度合缝板蚀严重、防锈漆脱落）

针对出现的问题，驻厂监理及时组织施工单位驻厂管理人员和钢构厂家管理人员进行纠正，并以现场口头指令、发送监理通知和工作联系单的传达方式进行督促，对不符合要求的部位跟踪处理，直到问题最终得到解决，满足工程质量要求。

北京星舟工程管理有限公司

驻厂监理：杨钟飞

2010年7月5日

工程监工工作总结 设备监造总结篇二

篇一：项目监造总结模板（根据项目名称改动）水轮发电机设备制造

监 理 年 度 总 结

2013年1月1日—2013年12月31日 xx有限公司 xx项目监理部

主送：xx有限公司 目 录

一．监造工作概述 二．制造厂质量控制体系 三．生产进度情况 四．监理工作情况 五．质量控制情况： 六．发货情况: 七．安全情况： 八．合理化建议 九．经验与教训 十．总结语

2013年xxx项目年度总结

一．监造工作概述 二．制造厂质量控制体系 三．生产进度情况

1.按照部件名称、合同交货期、实际交货期、质量状态、设备制造情况（焊接、加工、装配等工序）列表如下： 发电机水轮机

2.外协、外分包件：本项目外分包列表如下： 四．监理工作情况： 五．质量控制情况：

1.文件见证（包括材质报告、探伤报告、热处理报告、加工记录、装配、试验等），并做好见证表(目录列表)2.现场见证：

包括制造过程、共检、验收等情况说明。符合图纸或xx规范要求，并做好现场见证表(目录列表)。

3.工厂发现问题，处理措施及结果

4.监造通知单，主要内容及厂家意见，最终要求封闭。六．发货情况:根据项目情况分别列表如下：

七．安全情况： 八．合理化建议 九．经验与教训 十．总结语 2013xx有限公司 xx监造部 xxxxxxxx 年12月31日篇二：年终工作总结

年终工作总结 *** *********监理组 2014年12月14日 工作总结

随着时间的推移，2014年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。

过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在2014年的工作总结：

本人2014年年初至3月24日在** “****”监理冲孔桩。在其期间掌握了冲孔桩的工艺流程和各个重要节点的质量的控制，在现场有一些质量问题比较大的问题处理不来及时向专监和总监汇报，尽量将工程质量问题的萌芽扼杀在摇篮里。每次开工地例会或其他重要会议，若现场没有重要质量节点需要旁站我都会准时参加，并做好相应的记录；若不能参加会后向其他同事借笔录或看会议纪要，以便知道哪些问题是用什么方法去解决，在今后更清楚的知道在工作中如何注意把控工程质量问题，将该项目工程保质保量的圆满完成。

2014年3月26日,李**和我跟着宋总来到 “****”进行钢构监造。钢结构对于我来说是一个比较陌生的名词，虽然在大学二年级学校有开设一学期的课程，但是也是走马看花，匆匆带过，一些知识的记忆早已模糊了。不过，在宋总的指导帮助下，渐渐对钢构监造有了近一步的了解和逐渐掌握了分部分项工程质量重要节点的控制及检验批的质量的检查验收。刚到“****”驻厂，宋总首先对我们监造人员和“****”加工厂的负责人做了廉洁自律的相关交底并签定《廉洁自律协议书》，断绝了加工厂在后续工作中对我们监造人员动一些“歪脑筋”，以便让我们对以后的工作更好的开展奠定了基础。在 “****”加工厂，我们一直遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，在此也不断提醒自己在工作中要洁身自好，勿徇私舞弊、以权谋私也深知这种行为对社会对自己的危害，要努力将东南国际航运中心这个项目的工程质量做到更好。

接下来在宋总的指导下，我开始熟悉了“****”报审的《焊接工艺评定报告》和方案，并查阅了相关规范检查报审的工艺和方案是否与规范及相关条文不符的。比如：co2气体保护焊分别在平焊、横焊、立焊、仰焊中的焊接参数（焊速、电流、电压）是多少；多厚的钢板需要预热；焊道间的温度控制等。再者对工程项目原材料取样送检和阅读相关规范文件，以便监督加工厂规范组批取样送检用标准试件，标准方法进行原材料的试验。比如：钢板组批取样要符合gb50755-2012 钢结构工程施工规范中“牌号为q235、q345且板厚小于40mm的钢材，应按同一生产厂家、同一牌号、同一质量等级的钢材组成检验批，每批重量不应大于150t；同一生产厂家、同一牌号的钢材供货重量超过600t且全部复验合格时，每批的组批重量可扩大至400t”及高强螺栓抗滑移试验要求加工厂以钢结构制造批未单位进行抗滑移系数试验。“制造批可按分布（子分部）工程划分规定的工程量每完成2000t为一批，不足2000t的可视为一批。选用两种及两种以上表面处理工艺应单独检验。每批三组试件”。详见gb50205-2001钢结构工程施工质量验收规范。当然还有其他的如粗糙度、油漆等等要参照“验收规范”和其他相应的规范文件。当然每天都要熟悉一部分相应的图纸，这也是能够验收构件的基本要求。就举个例子来说明：当验收箱体柱按下列程序进行验收的，若有不当之处，望各位领导能够指出批评指正能够让我提高完善我的技术水平。首先看柱子截面剖面图以判断个零部件的方向，如牛腿连接板的方向；其次检测柱身规格尺寸和整体各节点位置的尺寸规格及总长；接着局部检测各零部件的数量、规格及之间的位置距离尺寸；再者测量柱身扭曲和弯曲；最后检查焊缝表观质量。在驻厂期间，我不仅要对外业工程质量的把控，而且要建立相应的清单台账对工程的进度跟踪、完成工程量的统计、取样送检原材料吨位的统计及影像及相关资料记录存档整理等等。在此，我也要感谢公司各领导对我的信任给我个这么好的锻炼学习的机会，能够在新的领域学习新的知识，提高我的技能水平，提升我的整体专业素质，完善自己。当然我还有一些地方做得不足之处的：首先是与施工单位在说明问题是语言、语气不能掌握好，说话过于直白，硬化，容易造成关系僵化，也对后续的工作产生了一定的阻力。在往后的工作多想想如何把握语气，组织语言才能更好的开展工作。还有就是专业知识积累的不够好不够扎实，专业技能水平有待提高，在接下来的工作，我要严格做到“四勤”来弥补我的专业知识及技能水平不足缺陷：

1、眼勤（要能提前发现问题，并查询相关图纸及规范文件）；

2、脚勤（多在现场转、巡、查）；

3、嘴勤（对发现问题要多讲）；

4、手勤（及时做好相关记录，必要时要书面通知）；加强巡视工作，加强过程中控制，在过程中巡查来提升自己专业水平，才能更好地、认真地做好本职工作。

2014年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心全意为工程着想。最后，再次感谢公司领导的关怀和帮助，给我这次学习的机会，我会再接再厉，争取做到更好。

希望，公司蒸蒸日上，屡创辉煌。篇三：监造总结 目录 第一篇 机械、液压培训总结........................................................................................2 第一章s-195盾构机主推进液压系统总结报告...........................................................2 第二章主驱动液压系统培训总结...................................................................................5 第三章螺旋输送机液压系统培训总结...........................................................................8 第四章主轴承润滑系统培训总结.................................................................................11 第五章盾尾及铰接密封系统.........................................................................................13 第六章旋转接头及其润滑.............................................................................................16 第七章螺旋输送机轴承脂润滑系统.............................................................................17 第八章空压机培训总结.................................................................................................18 第九章 同步注浆系统...................................................................................................20 第十章 人舱系统介绍...................................................................................................22 第十一章 冷却系统学习总结.......................................................................................23 第十二章 泡沫注入系统...............................................................................................25 第十三章 膨润土注入系统...........................................................................................26 第十四章 压缩空气系统...............................................................................................27 第十五章 土压平衡施工技术培训总结.......................................................................27 第十六章 马德里工地考察报告...................................................................................30 第二篇 电器培训总结................................................................................................33 第一章 刀盘驱动系统..........................................................................................................33 第二章 推进和铰接系统......................................................................................................35 第三章 管片安装系统..........................................................................................................38 第四章 螺旋输送机系统......................................................................................................42 第五章 齿轮油润滑及脂润滑系统......................................................................................44 第六章 盾尾密封系统..........................................................................................................47 第七章 滤油系统及冷却水系统..........................................................................................48 第八章 注浆系统..................................................................................................................50 第九章 泡沫系统..................................................................................................................53 第一篇 机械、液压培训总结

第一章s-195盾构机主推进液压系统总结报告

一、系统简介

s-195盾构机主推进系统是盾构机掘进和盾构机建立土压平衡模式的主要系统，了解、掌握盾构机推进系统对盾构机在土压平衡状态下掘进、姿态的控制及盾构机在曲线掘进有实际的指导意义。

二、系统组成

主推进系统由泵站及其控制系统、推进油缸及其控制系统、铰接油缸及其控制系统组成。

1、泵站：由110kw电机驱动a4vso71drg力士乐衡压泵，斜盘角度的变化范围是0-15度，可根据系统压力的变化自动调节（plc控制）泵的流量。

2、推进油缸：共16对油缸，32根，分为a组（盾构机右侧，8根油缸）、b组（盾构机底部，10根油缸）、c组（盾构机左侧，8根油缸）、d组（盾构机顶部，6根油缸）共四组，其中在z8、z16、z24、z32油缸上装有行程传感器及油缸的无杆腔装有压力传感器，每一组油缸分别由各自的阀块分别控制。

3、铰接油缸：共14根油缸，其中在第3、第5、第10、第12根油缸上分别装有行程传感器，有杆腔装有压力传感器。

三、原理分析（图1067-501-001-00）一）、推进缸工作原理（a组为例）

1、正常掘进（电磁阀2.2b端得电）

压力油由泵的出口经单向阀

212、球阀

215、滤清器

5、调速阀7（此时管片安装电磁阀2.1失电，处于上位）、三位四通电磁阀2.2右位进入推进缸无杆腔，回油经三位四通电磁阀2.2流回油箱，油缸向前推进。此时推进压力由可调电磁溢流阀6进行控制，推进速度由调速阀7进行控制。泵的先导控制溢流阀211的压力根据推进油缸压力传感器的显示压力（四组油缸中最大的一组）通过plc控制自动调节，调节范围是0-350bar，调节量为：掘进工况p211=p缸+10bar；管片安装工况p211=p缸-10bar。

2、安装管片（将转换按扭旋至管片安装位，则电磁换向阀2.1得电，同时plc控制电磁换向阀2.2可在管片安装机处进行遥控）

当电磁阀2.2a端得电，压力油由泵的出口经单向阀

212、球阀

215、电磁换向阀2.1、三位四通电磁阀2.2左位进入推进缸有杆腔，回油经背压阀2.3流回油箱，油缸缩回，此时，油缸的回收压力由先导溢流阀2.3进行控制（2.3的调定压力为200bar）。二）、铰接缸的工作原理

1、正常掘进

正常掘进时铰接油缸处于锁定状态，即二位二通电磁阀12.3、12.4失电，都处于下位，压力油不能进入铰接缸，同时铰接油缸的无杆腔接油箱，当盾壳阻力增加至足够大时，活塞杆受拉，油缸无杆腔吸油，有杆腔内的液压油由于受油缸活塞的压缩而压力升高，当油压升高至溢流阀12.2的调定压力300bar时，压力油经溢流阀12.2流回油箱，从而使油缸活塞杆伸出。

2、曲线掘进

当盾构机过度调向或操作室内四根铰接油缸的显示行程相差很大时，则应进行油缸压力释放操作，即二位二通电磁阀得电，使其处于上位，此时油缸的有杆腔和无杆腔都接回油箱，使铰接油缸处于浮动状态，自动调节各自的状态，以利于盾构机曲线掘进。油缸压力释放操作后，立即将铰接油缸恢复至正常掘进状态。

3、盾尾拖回

当铰接油缸的行程小于10mm或大于140mm时，盾构机将停止掘进（plc控制），掘进时一般为拉伸至极限停机，此时需进行盾尾拖回操作，即二位二通电磁阀12.4得电处于上位，压力油经电磁阀12.4 进入铰接油缸有杆腔，铰接油缸收回，为便于盾构机适应曲线掘进，应将铰接油缸收回至中间行程，即约75mm处。盾尾拖回操作操作后，立即将铰接油缸恢复至正常掘进状态。

四、操作及维修保养要点

1、正常掘进操作

四组推进油缸的推进压力分别由操作室内的四个压力旋扭分别控制，而四组油缸的推进速度由操作室内的一个速度旋扭进行控制，根据土仓的压力和螺旋输送机的出碴情况不断调整推进缸的掘进速度。

2、防止盾构机栽头操作

由于盾构机主机总重约400吨，同时南京地铁的地质情况为富含水的粉质粘土和粉质沙土，盾构机在重力的作用下有栽头的趋势，所以盾构机在掘进时应将低部（b组）推进油缸的推进压力高于顶部（d组）推进油缸的推进压力。一般高于20-50bar，在土层较软时可高于60-70bar。

3、平曲线掘进操作

当盾构机在平曲线上掘进时，要求盾构机左右两侧推进油缸的速度不同，所以盾构机在掘进时应将a组（右侧）推进油缸的推力进压高于或低于c组（左侧）推进油缸的推进压力，以适应盾构机左转或右转，设定值根据平曲线半径的大小以及盾构机所处的实际位置决定。

4、推进系统的保养1）每天对液压系统各部位连接进行检查。2）每周对推进缸及铰接油缸的球头及关节轴承进行润滑。

第二章主驱动液压系统培训总结

一、系统简介

s-195盾构机主驱动系统是盾构机刀盘驱动的主要动力，也是控制盾构机姿态（滚动）的主要设备。

二、系统组成

主驱动系统主要由主轴承、变速箱（8个）、离合器（8个）、液压马达及其控制元件、泵站（2个315kw）、补油系统、伺服系统组成。

1、主轴承

s-195盾构机主轴承为3排磙子轴承，由8个小齿轮驱动主轴承内齿圈，轴承润滑系统分为齿轮油润滑系统和油脂润滑密封系统。

2、变速箱: 共8个行星齿轮变速箱，使用的润滑油为海瑞克推荐的shell（壳牌）omala oil 320，变速箱壳体冷却为冷却剂循环冷却，当变速箱温度超过80℃时盾构机自动停机。

3、离合器

4、液压马达:共8个，型号为ha1t型全自动高压马达。

5、泵站

主驱动液压泵站由两台315kw电机驱动两台力士乐a4v变量泵合流供油，该系统为闭式回路。

6、补油系统

工程监工工作总结 设备监造总结篇三

钢结构工程“驻厂监造”工作总结

工 程 名 称：上海市第一纺b1、b2楼改建工程

钢 结 构 厂：浙江大金钢结构有限公司

厂址： 浙江省绍兴市上虞区

驻厂时间段：2014.4.11——2014.12.25 总结人：*** 上海****监理有限公司 ****项目监理机构 2015年1月7日

钢结构工程“驻厂监造”工作总结

受监理机构的派谴由我驻“浙江大金钢结构厂”，进行一纺机钢结构工程的“驻厂监造”监理工作，以车间制作为控制钢构件制作质量的重点。

我清醒的认识到“驻厂监造”监理工作的重要性和责任性。我必须尽快熟悉本工程设计图纸和设计对钢构件的制作质量要求。同时对“钢结构工程施工规范、钢结构焊接规范和钢结构工程施工质量验收规范”的相关规定熟练掌握。还应熟悉各构件的制作工艺与工艺管理，同时还要与制作工人融洽相处似一人，这样才能在监造过程中把握住制作质量控制的主动权。

在此，我将驻厂监造的这段工作进行总结，期望得到公司领导的指导和帮助。

一、前期工作：

驻厂后第4天驻厂监理组织钢结构厂方的相关管理人员召开了“驻厂监造监理交底会”，建议厂方成立“上海工程钢结构构件加工的生产质量组织机构、工作制度、例会制度、材料见证取样送检制度、见证检查制度、构件出厂资料核对制度”。并将驻厂监理应遵循的“五个坚持”基本原则向参加会议的相关人员进行了交底： 1 坚持质量第一，提高质量意识； 2.坚持全过程质量控制，预防为主； 3.坚持质量标准，以实测数据为依据； 4.坚持以人为核心的质量控制；

5.坚持“严格控制、积极参与、热情服务”的监理方法。

驻厂监理收到第一份文件是钢结构制作单位的“施工深化图”，是需要监理审核的。深化图分为标准层和屋顶层，驻厂监理重点审核深化图的是加工尺寸和材料规格与原设计是否存在不相符的地方。

驻厂监理使用的相关钢结构规范应是颁发的最新版，我监理公司根据驻厂监理的要求将最新版的钢结构国家标准通过快递送到，使驻厂监理与钢结构厂技术部门在同一部国家标准规范内进行制作和检查验收。

驻厂监理在车间日常巡视过程中使用的检查工具得到钢结构厂的认可，这样可以避免了因检查工具不同而产生误会。

二、重视对材料进场的监督

材料合格是保证钢构件合格的第一关，对于材料的监督驻厂监理重点抓：

1、现场实测实量（照片1）防止出现负公差超标的钢板进入厂里，虽然没有出现这样的情况，但是驻厂监理的实测实量工作是常态的。照片1 检测进场16mm钢板的厚度

2、见证取样复检是对钢板“验明正身”（照片2）最有效的方法，在厂里共进行了三

个批次的取样送检（不包括监理平行取样的一个批次）；

照片2 钢板检测取样的试件

3、对材料标识的确认，这是驻厂监理在材料监督过程中很关键的一项工作，也是核对实物与质保书是否相符最有效的方法。如2014年10月15日进场的一批18mm厚的钢板驻厂监理通过材料标识发现是q235b材质的钢板（照片3），不符合设计q345b材质的规定。驻厂监理第一时间向切割工人和车间主任提示此规格钢板暂不要切割等候处理，再向厂方负责人指出此问题。厂方在10月17日进行了退场处理（照片4），这也是唯一一次不合格钢板的退场。

照片3 18mm钢板是q235b材质不符合设计要求

照片4 q235b材质的钢板装车退场

三、构件制作质量的监督

1钢结构零件钢构件的制作是多道工序和工艺相连贯组成的，制作工艺共分四大类：○ 2钢结构构件组装；○3钢结构构件焊接；○4钢结构防腐涂料涂装。因为每道及部件加工；○

工序的产品质量合格是保证每根构件合格的首要保证。驻厂监理巡视在车间对每道工序进行抽查和专项检查，并且将每天的巡视情况和每道工序抽查情况均记录在监理日记里留下“工作痕迹”。

因为厂方自身对质量意识的重视和加强了钢构件制作的质量和检验制度，从厂里发出的钢构件没有因质量或尺寸问题而从安装现场退回返工（照片5）。

照片5 自检

1、钢结构零件及部件加工

钢板切割：钢板切割尺寸的准确是否，关键是钢板的预留（切割）余量是否满足切割要求。驻厂监理对这一道工序很重视，尤其特别重视部分切割余量不充分的钢板在切割过程会不定时的实测实量已切割钢板的尺寸（照片6）。照片6 切割余量不充分的翼缘板钢板

对于切割余量充盈的钢板则检查钢板切割的实际尺寸（照片7），因为在切割腹板时篇二：年终工作总结 年终工作总结 *** *********监理组 2014年12月14日

工作总结

随着时间的推移，2014年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。

过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在2014年的工作总结：

本人2014年年初至3月24日在** “****”监理冲孔桩。在其期间掌握了冲孔桩的工艺流程和各个重要节点的质量的控制，在现场有一些质量问题比较大的问题处理不来及时向专监和总监汇报，尽量将工程质量问题的萌芽扼杀在摇篮里。每次开工地例会或其他重要会议，若现场没有重要质量节点需要旁站我都会准时参加，并做好相应的记录；若不能参加会后向其他同事借笔录或看会议纪要，以便知道哪些问题是用什么方法去解决，在今后更清楚的知道在工作中如何注意把控工程质量问题，将该项目工程保质保量的圆满完成。

2014年3月26日,李**和我跟着宋总来到 “****”进行钢构监造。钢结构对于我来说是一个比较陌生的名词，虽然在大学二年级学校有开设一学期的课程，但是也是走马看花，匆匆带过，一些知识的记忆早已模糊了。不过，在宋总的指导帮助下，渐渐对钢构监造有了近一步的了解和逐渐掌握了分部分项工程质量重要节点的控制及检验批的质量的检查验收。刚到“****”驻厂，宋总首先对我们监造人员和“****”加工厂的负责人做了廉洁自律的相关交底并签定《廉洁自律协议书》，断绝了加工厂在后续工作中对我们监造人员动一些“歪脑筋”，以便让我们对以后的工作更好的开展奠定了基础。在 “****”加工厂，我们一直遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，在此也不断提醒自己在工作中要洁身自好，勿徇私舞弊、以权谋私也深知这种行为对社会对自己的危害，要努力将东南国际航运中心这个项目的工程质量做到更好。

接下来在宋总的指导下，我开始熟悉了“****”报审的《焊接工艺评定报告》和方案，并查阅了相关规范检查报审的工艺和方案是否与规范及相关条文不符的。比如：co2气体保护焊分别在平焊、横焊、立焊、仰焊中的焊接参数（焊速、电流、电压）是多少；多厚的钢板需要预热；焊道间的温度控制等。再者对工程项目原材料取样送检和阅读相关规范文件，以便监督加工厂规范组批取样送检用标准试件，标准方法进行原材料的试验。比如：钢板组批取样要符合gb50755-2012 钢结构工程施工规范中“牌号为q235、q345且板厚小于40mm的钢材，应按同一生产厂家、同一牌号、同一质量等级的钢材组成检验批，每批重量不应大于150t；同一生产厂家、同一牌号的钢材供货重量超过600t且全部复验合格时，每批的组批重量可扩大至400t”及高强螺栓抗滑移试验要求加工厂以钢结构制造批未单位进行抗滑移系数试验。“制造批可按分布（子分部）工程划分规定的工程量每完成2000t为一批，不足2000t的可视为一批。选用两种及

两种以上表面处理工艺应单独检验。每批三组试件”。详见gb50205-2001钢结构工程施工质量验收规范。当然还有其他的如粗糙度、油漆等等要参照“验收规范”和其他相应的规范文件。

当然每天都要熟悉一部分相应的图纸，这也是能够验收构件的基本要求。就举个例子来说明：当验收箱体柱按下列程序进行验收的，若有不当之处，望各位领导能够指出批评指正能够让我提高完善我的技术水平。首先看柱子截面剖面图以判断个零部件的方向，如牛腿连接板的方向；其次检测柱身规格尺寸和整体各节点位置的尺寸规格及总长；接着局部检测各零部件的数量、规格及之间的位置距离尺寸；再者测量柱身扭曲和弯曲；最后检查焊缝表观质量。

在驻厂期间，我不仅要对外业工程质量的把控，而且要建立相应的清单台账对工程的进度跟踪、完成工程量的统计、取样送检原材料吨位的统计及影像及相关资料记录存档整理等等。在此，我也要感谢公司各领导对我的信任给我个这么好的锻炼学习的机会，能够在新的领域学习新的知识，提高我的技能水平，提升我的整体专业素质，完善自己。当然我还有一些地方做得不足之处的：首先是与施工单位在说明问题是语言、语气不能掌握好，说话过于直白，硬化，容易造成关系僵化，也对后续的工作产生了一定的阻力。在往后的工作多想想如何把握语气，组织语言才能更好的开展工作。还有就是专业知识积累的不够好不够扎实，专业技能水平有待提高，在接下来的工作，我要严格做到“四勤”来弥补我的专业知识及技能水平不足缺陷：

1、眼勤（要能提前发现问题，并查询相关图纸及规范文件）；

2、脚勤（多在现场转、巡、查）；

3、嘴勤（对发现问题要多讲）；

4、手勤（及时做好相关记录，必要时要书面通知）；加强巡视工作，加强过程中控制，在过程中巡查来提升自己专业水平，才能更好地、认真地做好本职工作。

2014年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心全意为工程着想。最后，再次感谢公司领导的关怀和帮助，给我这次学习的机会，我会再接再厉，争取做到更好。

希望，公司蒸蒸日上，屡创辉煌。篇三：监造总结格式排版说明 河北省电力公司沧西500kv变电站

扩河间北间隔工程 批准：

复核：（代表处总监签字）

审核：（监理公司总工签字）

编审：（驻厂监造组项目经理/总监签字）

编写:（驻厂监造组监造师签字）

承担驻厂监造任务监理公司 中国电力技术进出口公司 盖章 盖章

年月日年月日

目

122.1 2.2 2.32.42.52.62.733.1 3.23.34 1.组，司生产。

设备制造过程现已完成，经出厂试验合格，驻厂跟踪监造工作完成。

工程监工工作总结 设备监造总结篇四

1000t/d 褐煤干燥装置设备监造大纲 1 总则

1.1为了确保1000吨天褐煤干燥装置设备的制造质量，对重要设备制造进行有效监造，保证设备到达现场后能顺利安装、调试和投产，实现褐煤干燥示范装置一次成功投运和安全可靠运行。

1.2设备监造是指根照设备供货合同，按照国家有关法规、规章、技术标准、对设备制 造过程的质量实施监督。

1.3设备的制造质量由设备制造单位（以下简称制造单位）全面负责，设备监造并不减轻制造单位的质量责任，也不代替对设备的最终质量验收。监造人员对被监造设备的制造质量承担监造责任。2 编制依据

国质检质联[2002]174号《设备监造管理暂行办法》

dl/t 586-2008 《电力设备监造技术导则》 设备订货合同的技术协议设备技术文件和图纸,设备制造相关的质量规范和工艺文件 3 监造范围 3.1 主装置钢结构

3.2 干燥炉、热解炉、激冷盘 3.3 精制钝化装置 3.4 锅炉 3.5 压力容器 3.6 各类大型容器 3.7 大型风机 3.8 旋风分离器 3.9 大型变压器 3.10大型电动机 4 监造内容

4.1 审查制造单位质量保证体系；

4.2 审查制造单位施工组织设计和进度计划； 4.3 审查原材料、外购件质量证明书和复验报告； 4.4 审查焊接工艺评定和焊接作业指导书 4.5 审查特种作业人损资质证书。如焊工、理化及无损检测人员、热处理人员等。

4.6 施工技术文件和质量验收文件 4.7 质量检查验收报告

4.8 现场见证（外观质量、规格尺寸、制造加工工艺等）； 4.9 停工待检点见证 5 监造组织机构和人员配置 5.1 监造机构和人员配置 5.1.1 领导小组 组长：李石湘 副组长：何曙光

成员：欧阳苍松 5.1.2 监造工作小组 组长：周新良

（主要负责对主装置、精制钝化装置、钢结构的驻厂监造和进度协调）5.2 监造机构岗位职责 5.2.1 监造领导小组职责

5.2.1.1 确定项目监造机构人员的分工和岗位职责； 5.2.1.2 主持编写项目监造大纲；

5.2.1.3 检查和监督监造人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应换其工作； 5.2.1.4 主持监造工作会议，签发监造机构文件。5.2.2监造工作小组职责

5.2.2.1 负责编制设备监造计划； 5.2.2.2 负责编制各设备的监造方案； 5.2.2.3 负责监造工作的具体实施；

5.2.2.4 定期向监造领导小组汇报监造工作实施情况，对重大问题及时向监造领导小组汇报和请示；

5.2.2.5 根据监造工作实施情况做好监造日记； 5.2.2.6 负责监造资料的收集、汇总及整理；

5.2.2.7 负责编写监造月报、监造工作阶段报告、专题报告和项目监造工作总结。6 监造资料 6.1 监造日记

由监造人员编写，记录每天监造检查工作内容及相关情况。在监造过程中，如发现、发生质量问题，监造人员应及时通知制造单位进行处理，并组织相关人员分析原因，制定整改措施和预防措施，并监督整改和预防措施的执行。

同时将相关情况以书面形式向监造领导小组汇报。6.2 质量监造周报及月报

监造工作小组每周一向监造领导小组提交上周的“质量监造周报”，每月5 日前提交上月“质量监造月报”，全面反映设备监造过程中的质量情况、进度情况及问题处理情况。

“质量监造周报”和“质量监造月报”具体内容包括：

1）设备造进度情况 2）质量检查的内容3）发现的问题及处理方式

4）前次发现问题处理情况的复查 5）监造人、时间等其他相关信息 6.3 质量监造报告

6.3.1 每个设备的监造工作全部完成后，设备监造人员在7在内向监造工作小组提交 “设备制造质量监造报告”

6.3.2 所有设备的监造工作全面完成后，监造工作小组在15日导小组提交煤干燥装置设备制造质量监造报告”

内

向

领。6.3.3 监造报告的主要内容：概况、监造工作依据、监造人员组成、监造工作简述、监造过程中发现的主要问题及处理、监造结论等。监造工作方法 7.1文件见证 r点

造人员审查设备制造单位提供的文件。内容包括原材料、元器件、外购外协件的质量证明文件，施工组织设计、技术方案、人员资质证明、进度计划，制造过程中的检验、试验记录等。由监造人员对符合要求的资料予以签认。

7.2 现场见证 w点

对复杂的关键工序、测试、试验要求进行旁站监造，制造单位提前通知监造人员，监造人员在约定的时间内到达现场进行见证和监造。现场见证项目应有监造人员在场对制造单位的试验、检验等过程进行现场监督检查，对符合要求的予以签认。

7.3 停工待检 h点

指重要工序节点、隐蔽工程、关键的试验验收点或不可重复试验验收点。停工待检项目必须有监造人员参加，现场检验签证后方能转入下道工序。7.4 日常巡检

监造人员现场检查制造单位执行工艺规程情况、工序质量情况、各种程序文件的贯彻情况、不合格品的处置情况以及标识、包装和发运情况。7.5 监造会议

根据设备监造需要，监造机构或监造人员组织召开相关单位、人员参加的协调会议。

7.6 质量问题的处理 在设备制造过程中，如发生质量问题，监造人员应及时通知制造单位处理，并组织有关单位分析原因，制定整改措施和预防措施，并监督整改和预防措施的执行。同时将相关情况以书面形式报告监造领导小组。7.7 制造单位应根据设备供货合同的要求，在质量见证点实施前及时通知项目部和监造人员参加见证。r点随着制造过程中质量记录的产生随时由监造人员进行文件见证，w点、h点在预定见证日期以前（h点不少于5天，w点不少于3天），制造单位应通知监造人员或用户。如制造单位未按规定提前通知，致使监造人员不能如期参加现场见证，监造人员有权要求重新见证。

7.8 监造人员未按规定程序提出变更见证时间而又未能在规定时间参加见证时，制造单位将认为监造人员放弃监造，可进行下道工序。w点则转为

r点见证；但h点没有项目部书面意见时，制造单位不得自行转入下道工序，应与项目部联系商定更改见证日期。如更改时间后，监造人员未按时到达，即h点可转为r

点随后进行见证。监造人员在收到制造单位见证通知后，应及时参加见证，如不能及时参加，则要向制造单位提出变更

见证时间或向工作小组组长提出另派监造人员参加。