机械自动化实训报告(四篇)

在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

机械自动化实训报告篇一

介绍潍柴基本情况 发展历程等，就把下载的写上就行了

学长还将介绍了一下潍柴的人才招聘以及工资情况

董事长谭旭光”人才第一工程”

下午开始参观铸造锻造车间参观了工业园区

8.2号到东营,三号观看影片

学习钻井工艺:1.作用与井深结构2.方法与钻井液3.工具与设备

钻柱作用(中空)循环钻井液

旋转系统 循环系统(泥浆泵—钻机心脏)提升系统

4钻井环节 钻前准备—钻进—固井—完钻

优化参数钻井1.原始资料分析2.钻头选型3.优选水力参数4.优选机械参数5.实时选择

钻井方法 钻头1.刮刀钻头2.金刚石(天然 pdc)3.牙轮

钻井机械概论

钻井技术的发展史井下钻具

1.旋转系统转盘 扶正轴承

2.循环系统排岩屑 压力平衡

泥浆泵安全阀

空气包

3.起升系统控制钻井速率低速离合器刹车机构

4.动力系统 柴油机

5.传动系统传递和分配动力

6.控制系统 7.辅助系统 8.底座系统

采油方法 人工举升采油或机械采油自喷采油

1.自喷采油采油树 总阀门 生产阀门 套管阀门 清蜡阀门

油层压力

2.气举采油 至少两条通道气举凡尔

3.有杆泵采油(广泛)游梁式和无游梁式2

4.无杆泵采油 水力活塞泵电动潜力抽油泵

5.采油井生产测试 井下压力计 动力仪

自喷井(简单方便效率高)与注水井

1.自喷井主要流程

2.多级离心泵

抽油设备

游梁式抽油机链条抽油机(冲程多)

修井设备

伸缩式 液压传动工作原理

压裂设备利用化学反应 混合压力

注水开发

地面流程 净化站—注水站—配水间—注水井

|

污水处理

注水方案 注意注水时间晚期注水(又称二次采油),注水速度决定于注水压力,注水方式 1.边缘注水(缘外注水,缘上注水,缘内注水)2.内部切割注水.3..面积注水4.点状选择性注水,层位分层注水

净化处理(水质处理.沉淀.悬浮物微生物等过滤,真空除氧,化验结果)

污水处理(油水分离,除油和杂质)

8.6上午 胜动集团

曲轴 箱体 缸盖北京第一机床厂

驱动钻井泵定位(远离 原件)限制自由度

夹具 设计维修

侧面孔凸轮轴 连杆 活塞

16位柴油机—船机

箱盖加工

加工中心th6563*63

zk2102

曲轴加工工序

毛胚—锻压==化验—粗加工—半径加工—热加工—粗磨—精磨--清洗—刨光

曲轴结构区别

胜利油田 v型排列1柄2缸

潍柴 直立式1连柄1缸

一面两孔定位

钻模钻法

8.6下午胜利油田科技展览中心

油气田勘探开发的工艺过程

地质勘查钻井取心 测井

主要含油盆地

胜利第一口井华八井

稠油油藏热采配套工艺技术

滩海油田,采出水处理技术,油罐气回收,链条式长冲程抽油机,高压喷射优选参数

胜利文化核心 创业创新竞争发展

经营核心以人为本科技领先效益至上竞争发展

经营宗旨经济效益最大化 社会效益最优化

8.7 高原钻机

天车(定滑轮)油车(动滑轮)

井架 底座

驱动转盘(为钻头提供动力)

泥浆循环系统水龙带

机械型柴油机

铰车动力系统

修井 底座 井架 可滑移皮带式 抽油机 防喷器

8.7下午 东西一矿注水厂

8.8胜机石油装备有限公司

抽油机厂

数控切割机----2台效率提高轨道加长

要重视设备的改装加工

液压摆式剪板机---筋板节约成本

除锈机 前禁焊接

铆焊车间班组制

定位--点焊---焊接焊缝焊工只负责焊接部分

抽油机游梁式(复合式平衡)

出口抽油机api 曲柄平衡

驴头圆弧---圆心—支点

冲程4.2mm

机械平衡(不可变的缺点冲程短 能耗大 适应性差)

优点:经久耐用,维修操作防护都比较简单 配件生产更换方便对工人要求低 改进----------------电动平衡(测控,无线通测)

皮带式 行程长

机加工件

震动(经纬仪)减速箱电机皮带轮

胜利油田 低冲次长冲程粘稠度小

8.8下午井控设备厂

机械加工---毛胚—零件—装配

车磨铣刨磨

钳工画线平台画线定位

采油井口灰色用于海上平台

井控设备厂井控车间xh768xkz2320/6型

dvt350x25/32 双柱立车 fa-130型,数控落地铣镗床

采油井防喷器

防泄漏试压

落地镗床三爪卡盘 四爪卡盘

8.9上午抽油泵数控车床 配合精度高刀具多 三四轴联动

柱塞ran

外螺纹柱塞加工有沉沙槽 积沙用

阀罩体主轴转速30-1250ck7163

泵筒接箍密封环

8.9下午

油井管加工厂95成立分为热锻厂跟特处理管厂

油管规格1.92+3/8 2+7/83+1/24 4.5 5 5.5寸

也可分为平时油管跟加厚油管(圆管两端外端加厚)

平时油管每寸10牙加厚油管每寸8牙

材质a40j55绿 n80红 p110白 l80棕 c90三角圆螺纹 l80 c90 防硫 耐酸

黄色 修复用

机械自动化实训报告篇二

机械制造设计及其自动化（从事工作）

（1）从事机械设计与制造加工工艺规程的编制与实施工作；（2）从事机械、电气、液压、气压等控制设备的维护维修工作；（3）从事工艺工装的设计、制造工作；（4）从事数控机床、加工中心等高智能设备的编程及操作工作；（5）从事机械cad/cam技术的应用工作；（6）从事机械设计与制造的现场技术管理工作；（7）从事机电产品的销售和服务工作。（8）钳工、车工或电工的初级技能；（9）编制、实施机械设计与制造工艺规程的基本能力；

（10）使用、保养、维修、管理机电设备的基本能力；

（11）选用、设计制造、调试工艺工装的基本能力；

（12）操作数控机床、加工中心等高智能设备的基本能力；

（13）行机械设计与制造生产现场技术管理的初步能力；

（14）应用机械cad/cam的基本能力；

（15）应用计算机处理文字、图表、数据和信息，设计机械和电气图样，编制数控加工程序的能力。

(16)熟练应用pro/e、ug或solidworks等三维设计软件；

机械自动化实训报告篇三

机械设计及其自动化专业实习报告

闫震

（陕西科技大学职业技术学院 机电11101号）

一、实习目的参观了宝成航空仪表有限公司，了解特种空调、机械加工的生产工艺及流程，学习空调的相关零部件的核心结构和制造过程，同时了解其每一个零部件的在空调上的组装。通过理论联系实际来提高自己在生产中的研究分析，提出问题，分析问题，解决问题的能力，为今后的进一步学习打下良好的基础，通过了解贵公司的概况，规划自己今后的就业方向。

二、实习单位

陕西宝成航空仪表有限责任公司（以下简称中航工业宝成）是中国航空工业集团公司航电系统公司所属骨干企业，位于国家关中－天水经济区的重要工业城市——宝鸡。公司创建于1955年，是国家“一五”期间156项重点建设项目之

一。作为新中国航空工业建立的第一个航空仪表企业，中航工业宝成曾创造了我国航空工业多项第一的辉煌记录。公司自主创新、研制、生产的各类航空机载系统和元器件装备了我国所有国产机种，并出口欧洲、北美洲等地区。

我们实习被分配到宝成航空仪表有限责任公司的下属公司中德公司 以生产空军用空调为主

公司产品航空仪表：主要有捷联航向姿态系统；捷联惯性导航系统；系列航向姿态系

统；飞行指引系统；综合罗盘；全姿态指示器 ；无线电磁指示器；航向位置指示器 ；定位、定向系统；系列化惯性元件和惯性组合；速率陀螺；挠性陀螺；

激光陀螺；垂直陀螺；各种精度和用途的加速度计，各种精密角位移、线位移

电位器式传感器，主要部件有各类陀螺电机；伺服电机、稀土永磁式力矩电机、精密微型输电装置（3～72路导电环）。

空调制冷设备：1特种空调器:行车用中、高温型空调；通信机房用 空调；计算机房用空调；铁路机车用空调；军用空调；船用空调。2工业空调:恒温恒

湿机；模块式组合工业空调；洁净式工业空调；除湿机系列。3中央空调系列

小型家用模块式中央空调；商用中央空调；别墅空调；风冷（水冷）式冷（热）水机组；屋顶空调；中央空调末端。4热交换器系列

纺织机械：以高速并条机为主，形成系列，目前有400米/分、600米/分～800

米/分等多种机型；还生产并条机配件，各种皮辊、自动换筒装置等配套产品，已

形成纺机、纺电、纺器配套生产；广泛应用plc、变频控制技术、自调匀整技术。

精密钣金制造：拥有先进的进口数控钣金加工中心和自动化程度很高的进口喷涂生产线，开发、生产了大唐通讯机柜、各种电源柜等产品，其它产品有军

用指挥台、航空产品测试机柜、标准系列化的军用电子机柜、多功能机箱及军

用指挥台、航空产品测试机柜、标准系列化的军用电子机柜、多功能机箱及附

件等。精密钣金制造水平属国内一流。

电子电器：各种航空仪表检测设备；铁道部定点产品，系列轴温报警仪；（分布式和集中式两种），标准通讯交换机用电源（dc/dc、dc/ac等）；系列

特种电源；逆变电源等；汽车防雾灯、铁路信号灯及接触网检测设备等。出口产品：航空仪表，气动、电动陀螺地平仪，气动、电动陀螺方位仪、液体磁罗盘等。

三、实习内容

为了达到实习意义，实习单位报我们十二个人分配到中德公司了解空调的结构，空调的工作原理，装配工艺装配过程，典型的零件等，在其第一周的实习。师傅给我们认真讲诉了空调器的结构，一般由以下四部分组成。

制冷系统：是空调器制冷降温部分，由制冷压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、电磁换向阀、过滤器和制冷剂等组成一个密封的制冷循环。

风路系统：是空调器内促使房间空气加快热交换部分，由离心风机、轴流风机等设备组成。

电气系统：是空调器内促使压缩机、风机安全运行和温度控制部分，由电动机、温控器、继电器、电容器和加热器等组成。

箱体与面板：是空调器的框架、各组成部件的支承座和气流的导向部分，由箱体、面板和百叶栅等组成。

制冷系统的主要组成和工作原理

制冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装置（膨胀阀或毛细管）和蒸发器，各个部件之间用管道连接起来，形成一个封闭的循循环系统，在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温。

空调器制冷降温，是把一个完整的制冷系统装在空调器中，再配上风机和一些控制器来实现的。制冷的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用，分别由四个过程来实现。

压缩过程：从压缩机开始，制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机，在压缩机中被压缩，提高气体的压力和温度后，排入冷凝器中。

冷凝过程：从压缩机中排出来的高温高压气体，进入冷凝器中，将热量传递给外界空气或冷却水后，凝结成液体制冷剂，流向节流装置。

节流过程：又称膨胀过程，冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置，进行节流减压。

蒸发过程：从节流装置流出来的低压制冷剂液体流向蒸发器中，吸收外界（空气或水）的热量而蒸发成为气体，从而使外界（空气或水）的温度降低，蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回，进行再压缩、冷凝、节流、蒸发，依次不断地循环和制冷。单冷型空调器结构简单，主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管以及蒸发器等组成。单冷型空调器环境温度适用范围为18℃～43℃。

冷热两用型空调器又可以分为电热型、热泵型和热泵辅助电热型三种。

（1）电热型空调器

电热型空调器在室内蒸发器与离心风扇之间安装有电热器，夏季使用时，可将冷热转换开关拨向冷风位置，其工作状态与单冷型空调器相同。冬季使用时，可将冷热转换开关置于热风位置，此时，只有电风扇和电热器工作，压缩机不工作。

（2）热泵型空调器

热泵型空调器的室内制冷或制热，是通过电磁四通换向阀改变制冷剂的流向来实现的，如图1所示。在压缩机吸、排气管和冷凝器、蒸发器之间增设了电磁四通换向阀，夏季提供冷风时室内热交换器为蒸发器，室外热交换器为冷凝器。冬季制热时，通过电磁四通换向阀换向，室内热交换器为冷凝器，而室外热交换器转为蒸发器，使室内得到热风。热泵型空调器的不足之处是，当环境温度低于5℃时不能使用。

（3）热泵辅助电热型空调器

热泵辅助电热型空调器是在热泵型空调器的基础上增设了电加热器，从而扩展了空调器的工作环境温度，它是电热型与热泵型相结合的产品，环境温度适用范围为-5℃～43℃。

第二周我们在汽车事业部实习，认识到了汽车节气阀的总成，可分为三大部分、节气门体、节气门位置传感器和怠速稳定控制，我主要了解到节气门位传感器的制作过程及汽车节气阀的工作原理。

我们了解一下电子节气门系统的工作原理 电子节气门系统的工作原理如下：驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响，然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图，计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过can总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等，由此计算出整车所需求的全部扭矩，通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度，并把相应的电压信号发送到驱动电路模块，驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元，形成闭环的位置控制。

节气门驱动电机一般为步进电机或直流电机，两者的控制方式也有所不同。驱动步进电机常采用h桥电路结构，控制单元通过发出的脉冲个数、频率和方向控制电平对步进电机进行控制。电平的高低控制步进电机转动的方向，脉冲个数控制电机转动的角度，即发出一个脉冲信号，步进电机就转动一个步进角，脉冲频率控制电机转速，转速与脉冲频率成正比。因此，通过对上述三个参数的调节可以实现电机精确定位与调速。

控制直流电机采用脉冲宽度调制（pwm）技术，其特点是频率高，效率高，功率密度高，可靠性高。控制单元通过调节脉宽调制信号的占空比来控制直流电机转角的大小，电机方向则是由和节气门相连的复位弹簧控制的。电机输出转矩和脉宽调制信号的占空比成正比。当占空比一定，电机输出转矩与回位弹簧阻力矩保持平衡时，节气门开度不变；当占空比增大时，电机驱动力矩克服回位弹簧阻力矩，节气门开度增大；反之，当占空比减小时，电机输出转矩和节气门开度也随之减小。

ecu对系统的功能进行监控，如果发现故障，将点亮系统故障指示灯，提示驾驶员系统有故障。同时电磁离合器被分离，节气门不再受电机控制。节气门

在回位弹簧的作用下返回到一个小开度的位置，使车辆慢速开到维修地点。

四、实习小结

为期两周的生产实习结束了，在这期间我们总共在与我们专业相关的一拖属下2个的分厂进行了参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下我们看到了很多在书本没有的东西，比如，空调产过程，汽车节气门总成和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第三天实习的中德公司，空调的装配，工人们忙碌的身影，严肃的表情。机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员

虽然我们参观的2个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担

机械自动化实训报告篇四

西南交通大学网络教育

专升本机械设计制造及其自动化专业教学计划

培养目标： 本专业旨在培养掌握机械设计和机械原理知识，具有机械设计及其自动化管理能力，能从事机械制造、金属材料及热处理、机械设计以及管理等方面工作，具有较强实践能力的高级工程技术应用型人才。

基本要求：

1、掌握本专业所必须的机械设计及其制造基础知识。

2、掌握机械工程的基础知识，包括流体力学、控制工程、电测技术等。

3、掌握智能机电控制系统、现场总线与工业控制网络、计算机数控技术、虚拟仪器与labview编程、机电工程可视化、现代机械制造工艺与刀具设计、自动化制造系统、机械制造装备设计、计算机辅助制造、数控技术等方面的专业知识。

4、掌握机械设计与制造、运用、维修、管理基本知识和技能。

5、了解本专业领域所必须的专业基础知识，了解其前沿及发展趋势。

6、掌握一门外语,具有阅读翻译本专业外文资料的初步能力。

专业特色：

1、本专业方向是为机械设计制造及其自动化领域培养高级技术应用型人才。

2、在机械设计及其制造基础上，强调实践能力。

主干课程： 理论力学c、机械电测技术、控制工程基础、热工基础、流体力学b、计算机辅助制造、数控技术。

学期 课程名称

课程代学考核形码 分 式 000300 4 考试 149903 3 考试 001300 4 考试 163503 4 考试 002000 2 考查

是否为申

课程性请 是否为核质 学位所需心课程

课程

公共基

是

础课 专业基

础课 公共基

是

础课 专业基

是

础课 公共基

础课 公共基

础课公共基

是

础课

大学英语iii 计算机绘图c 计算机应用基础

第1学

理论力学c 期

学习导航

专业概论（机械工程类）002800 1 考查小计

第2学

大学英语iv

期

000400 4 考试

机械电测技术 145900 3 考试

控制工程基础 163000 4 考试 毛泽东思想和中国特色

专业基

是

础课 专业课公共基

是是社会主义理论体系 线性代数 小计 大学英语v 第3学

流体力学b

期

热工基础 微机原理及应用a 小计

机械制造装备设计 计算机辅助制造

第4学

科技论文写作a

期

模具cad/cam 数控技术

自动化制造系统 小计

第5学

毕业设计（论文）

期

毕业实习

小计总计

总课程数（门）

001800 4 考查

001900 4 考试

000500 4 考试 165500 4 考试 172300 4 考试 192600 3 考试

148200 4 考试 149700 4 考试 001400 2 考查 168400 3 考试 179200 3 考试 210700 3 考试

103000 12250900 11384

础课

公共基

础课

公共基

础课

专业基

础课

是

专业课 是 专业基

础课

专业课专业课公共基

础课

专业课专业课专业课

专业课专业课

是是是是是