实习周记版四篇(优质)

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实习周记版篇一

对于实习，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！

我在本科期间是学习的会计学，并且也高分取得了会计从业证，而且给自己的定位也不高，只求找个助理会计的工作尽量积累些实战经验。开始在网上海投简历，四处面试，却也是四处碰壁，用人单位总是希望能找个经验丰富的会计，对我们这种初出校园的会计从业人员总是诸多顾虑。

最后经过面试，笔试，操作等一系列考试终于接到电话，上午九点去湘潭市高新技术开发区地方税务局报实习。刚开始，我还以为是去办些手续之类的，因此没有怎么上心。哪知道一到局里，科长就通知我们马上上岗，并介绍一位经验丰富的干部带我。

我心里七上八下地坐在办税服务厅里面，拘谨得不行，毕竟从来没有接触过这些。带我的师傅是局里业务考试的第一名，操作熟练且利落。我在后面看得晕头晕脑的，以为这样观摩总要持续一段时间，毕竟税务局的业务和操作相当的复杂。

哪知道我只看了一个小时师傅就要我上岗了。

第一天就上岗操作，只能用一句话形容，就是混乱到悲剧。完全是手忙脚乱的，有的时候开一张发票要进两三个系统，进去近十个子目录。想拿笔记着操作步骤也忙不过来。一个上午过去完全是晕的，只是机械式的听师傅说着操作的步骤。

这样的日子持续了三天，就到过年放假了。师傅要我回家好好回忆一下，但是我脑子里是一团乱麻。

过完年，上班的第一天。

区局和市局的领导在大厅等我们，一一握手说新年好。这时我工作的第一个年头，也是第一次面对这种场景，很新鲜。

上岗后，发现那些死记硬背下来的知识都遗忘的差不多了。回家后即便是努力回忆也还是不太清楚其所以然。于是依然还是手忙脚乱地操作着，深怕开错票或者是帮别人算错了税。

年后的主要业务基本上是个体户交税和领发票。每个个体户都定了税，是由税收管理员根据其商铺所在地理位置、月营业收入等各方面因素综合考虑制定，然后由局里审核规定的。

遇到要领发票的个体户，要结合票面金额算出税金，综合税率是9.09%，定税和领票金额该交的税两者相比，从高收取。单纯的定额发票户还是比较简单的，只要仔细算好税额，发放票证的时候注意好税票和发票的编号，基本上是没有问题了。

上班的第三天，我遇到一个我以前没有碰到过的情况：既有手撕定额发票又有税控机开具的卷筒发票。师傅告诉我，这样的情况就必须两者算好税额相加，与定税相比，两者从高收。

一个礼拜过去，业务方面也慢慢地熟悉起来。自己也利用业余时间卯足了劲地多多操作练习。

实习周记版篇二

在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。

今天师兄告诉我做结构设计一般最常用的就是pkpm软件了，还有tsst和探索者。师兄还借了几本书给我看，都是关于这些软件的教程。上午看了一会pkpm教程，这本书介绍的是pmcad的基本功能及操作方法。看了书我才知道原来pkpm不仅是关于结构设计的软件，它还可以进行特种结构、建筑、设备、概预算和钢结构的设计。并结合课本熟悉了其包括的基本内容和基本操作。

基本内容主要包括：

1. pmcad的基本功能与应用范围;

2.建筑模型与荷载输入;

3.荷载校核;

4.画结构平面工地施工图;

5.生成平面杆系程序计算数据文件(pk文件);

6.复杂空间结构建模程序spas cad;

7.三维线框透视图;

d平面图向建筑模型转化;

9.图形编辑、打印及转换tcad;

10.与建筑cad9(apm)的接口等等问题。同时我还掌握了一些电脑方面的常识。

比如说软件装配方法：

①.硬件及环境;

②.软件的装配;③.加密锁;

④.用户图纸标题栏

⑤.安装注意事项及常见问题;

⑥.程序安装出错解决方

s版pkpm图形环境常见问题说明等等。

总之，今天还是收获不小的，为以后的工作打下良好的基础。

实习周记版篇三

第一天踏进顺盈物流的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。第一个礼拜，基本上我是在办公室里面接受有关物流方面的基础知识。物流是包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节的。我们公司的物流线路不算很多，订单大部分是跟雅图士公司合作。运输线路大部分是到江门港，中山港等。

体会：

第一次接触这个行业，真多有很多不懂的地方。不过，万事起头难，我会用心地去了解，认真地去学习和掌握。虽然第一个礼拜要熟悉的知识都是很简单的，但是坚固的知识基础是很重要的。

第二个礼拜依然在办公室里工作，开始帮忙复印文件，查阅文件等等，同事们知道我是来这里实习，知道我没有什么经验，所以都很耐心的教导和帮助我。其实，很多文件都是千遍一律，但是每一项都很重要。例如装货地点，装货时间，线路安排。货柜安排。卸货地点和时间等等。在学校里学习的知识真的能派上用场了，订单基本上都是中文，所以很容易就会熟悉了。 体会：

虽然这个礼拜还是在办公室里面工作，但是我翻阅了很多以往的订单，看到很多在学校学到的术语。例如装货地点，装货时间，线路安排。货柜安排。卸货地点和时间等等。以前在上课的时候，也注意到这些项目的准确性。

两个礼拜的学习，掌握了不少的知识。现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。因此，公司这个星期添置了几台电脑，我也跟同事们把过往的订单整理出来，输入电脑，尽量做到信息化，系统化。

体会：

现在是信息化的世纪，物流企业要有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务，就必须尽快的实现信息化。这个星期很忙，每天都面对着电脑和一连串重复的信息，归类，输入电脑。整理好再检查。说实话。这个星期过得很快，比较充实。

不知不觉，很快就实习满一个月了。这个星期忙完手头上信息整理的工作。有个老同事带我到仓库里面参观。在古劳镇三连工业区里面，仓库不算很大。因为我们公司跟雅图士公司合作比较多，基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物，我们负责物流部分。

体会：

实践出真知。这一个月以来的观察，让我能将理论和实践相结合，更容易地了解物流这个行业。 公司的资料开始进行系统的分析，全部输入电脑，管理开始信息化。这两个星期以来，感觉到了效率的提高，而且也减轻不少员工的压力。

开始正式接手业务了，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力，过了一个月后，压力就逐渐大起来，跟着经理到时谈生意。我在一旁把重要的信息记录好。回到公司，帮忙修订合同，检阅等等。 第一次签合同很顺利，经理也表扬我信息记录得比较完整。

体会：

虽然说是新人，但总不能整天呆在办公室里面对着单子。这个星期跟着经理到外面谈生意。说实话。真的很兴奋。第一次签合同很顺利，我当时是很紧张的。经理说这个单子归我跟进，感觉是得到了大家的肯定，很开心。我也会继续努力。

这周压力感觉比较大。因为在订单出现了错误，同事们之间也产生了矛盾。 其实是一个同事下单的时候写错了，然后我在检阅的时候没有检查出来，导致了发生这样的事情。 当时，我也很快的承认错误了，但是那个同事直接把责任推卸在我身上。当时我感觉有点委屈，就跟另一个同事吐苦水，没想到传到当事人耳边了。他直接跟我嘈了起来。 事后，经理也把我叫进去教导我。 其实小事一桩，我也认识到自己错了。

体会：

从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

在画了一个礼拜的商圈之后，我们去单店实习了一天，在那里，店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题。并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘。接下来的几天里，我们回总部继续培训，进行模拟演练并且进行最后的考核，在期间我们还接受了好几次的笔试，同时在培训的过程中，我们也培养出了深刻的友谊，我们10个人虽然都来自不同的地方，但是却很团结的在一起为彼此打气加油。考核的结果出来了，我很幸运的被留了下来，并且分配到了门店。

实习周记版篇四

汽车营销实习周记第一周今天非常的开心，因为经系安排到**汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的汽车营销实习周记第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。<

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声早晨或早上好，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成透明人的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要真诚，做事也要真诚。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我汽车营销实习周记第一个星期的收获。

汽车营销实习周记第二周当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的杂活。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的主动请缨却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

汽车营销实习周记第三周如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。做什么事情都要有条理，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

汽车营销实习周记第四周在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了！这样的工作还不如不干！要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗敬业的心。

汽车营销实习周记第五周今天很纳闷，有客人投诉我。真的不是我的错，是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情，仍旧是那样的声音。同样是那样的旋律，所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品，明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间慢慢走向终点。猛然回首，往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不善于言谈，从来都不是，我一直坚信沉默是金。

然而，现在我才知道，沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能善于言谈，那样该有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。

岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的，没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而，我始终还是找不到任何零星的美丽的东西。或许，只是我太过于悲观了吧！

汽车营销实习周记第六周这个星期已经过了好几天，我的实习周记还没有写，刚才坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有一个多月了，说学习东西确实在企业有很多东西学，但是理论与实际脱节，让学习也来的更加困难。

学习书本上的不实用，学习公司的又不够全面。如果我会一直在这条路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的理解真正为企业着想，为客户服务。实习应该学什么？

这是我一直在考虑的问题。实习不应该是简单的操作，更重要的是学习业务工作的态度，对学习科室的整体合作，学习业务措施，培养自己的工作情操。销售是一门非常严谨的科学，有着认真的工作态度，与同事的`协同合作，加上自己的工作能力与综合素质，这些才是实习要去努力做好的，也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。